如今的汽車市場真是一天一個樣，前些年還流行小轎車，後來SUV大行其道，可見，咱們的用車需求已經不僅僅是代步那麼簡單了。現在的年輕人要時尚、要配置多、要轎車的舒適、還要SUV的通過性，於是跨界車也越來越多了。
我們今天要聊的兩款跨界車，一個是自主小鮮肉新寶駿RC-6，另一個是老牌運動SUV——馬自達CX-4。
外觀方面，RC-6在外觀上延續了RS-5的"星際幾何"設計語言，採用了新寶駿的鑽石標Logo，相比較此前的寶駿車型看上去科技感和運動感都提升了不少。儘管車身尺寸接近5m，但是依舊採用了溜背式的車頂設計，配合著修長的車身線條，運動感十足。
CX-4的設計偏向於常規：常規的大燈、常規的家族式盾型中網、常規的霧燈，雖然它先入為主地給我們留下了深刻的印象，但在如今這個花樣繁多的汽車市場中，就顯得有些中庸罷了。
內飾方面，新寶駿RC-6則採用了全新的設計，環抱式的中控臺，配備著12.3英寸全液晶儀表盤與12.3英寸中控液晶屏所組成的一體式大屏。並且還全系標配車聯網系統，能夠實現"手機即車機"的智能網聯體驗。此外，還配備了ACC全速域自適應巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警等功能在內的高階ADAS智能駕駛系統。
CX-4採用家族式的內飾佈局，中控區對稱性較高，一副循規蹈矩的樣子，而且下放中控區的旋鈕、按鍵佈局很密集，這種設計在今天已經不再時髦了。
至於後排座椅和空間，由於RC-6的軸距達到了2800mm，因此相比CX-4擁有更佳的車內乘坐空間。而在後排配置方面，兩款車型就比較相似了，都配備了中央扶手、中央頭枕、三點式安全帶等安全性配置。
從外觀配置上來看，新寶駿RC-6秒殺馬自達CX-4，但它的外觀設計太新潮，並不是所有人都能接受，相反，CX-4是設計和駕駛方面都更成熟的那一個。至於怎麼選？相信你們心中已經有了答案。
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