在新冠病毒肺炎肆虐下拉開帷幕的2020年，汽車市場也毫無疑問地成為了受強波刺激的“承受者”之一。遲復工降低產、轉攻線上等能這些均讓滿懷期待的車企們，不得不放緩了衝刺的腳步。在這樣的市場環境下，被“傳統造車新勢力”寄予厚望的啟辰星，本原定在今年一季度完成投放如今也不得不重新考量出道的時間。
對於東風啟辰和這款全新SUV而言，官方定位在品牌 “A+級SUV頭等艙”的啟辰星可謂信息量滿滿。東風啟辰在去年第十七屆廣州車展期間發佈了全新智能化造車體系VSA智能模塊架構，同時啟辰星也正式完成了它的首秀。另外從官方隨後陸續披露的更多信息及官圖來看，我們能看到這款凝聚品牌顛覆以往的明顯變化。
既然如此，在預測他們的價格前我們先來分別感受一下啟辰星在造型設計上的心思。
設計造型是否另闢蹊徑？
首先在外觀方面，啟辰星整體高度還原了此前發佈的The V概念車設計元素，採用家族“混元美學”設計理念，整體在視覺效果上呈現出時尚且大氣的效果。
大燈方面設計較為新穎且具有不錯的辨識度且與前格柵相融合，與以往啟辰汽車的大燈造型相比新車所搭載的倒L型的LED大燈辨識感十足，雙子星LED大燈更是引入了星空陣列式燈帶的佈局。
另外從細節來看，家族式設計的V-Galaxy的星空格柵前臉鑲嵌有66顆立體星鑽，有效拓展了視覺寬度，搭配動態迎賓燈以及全新的星級車標，也全面煥新了品牌形象。
基於VSA智能模塊架構的大型化平臺，啟辰星在車內的乘載儲物空間上有著不錯的表現。據此前工信部申報信息中顯示，啟辰星的車身尺寸參數分別為4691/1905/1706mm，軸距為2756mm。其中，2756mm的軸距和1905mm的車寬均為同級最大表現。
車身側面，新車的腰線採用由前向後上揚的設計手法，進一步營造了獨特的運動感視感。另外新車在後輪拱位置的線條也有效增強了其在整車的雕塑感，另外翼子板上方標有M-HEV字樣的鍍鉻裝飾標識點綴。
在內飾設計方面，啟辰星以現代簡約風格為基調，整體環抱式的空間佈局則是新車與此前產品形成另一大升級的地方。此外，新車將絕大部分實體操作鍵轉化為智能操控的虛擬按鍵，配合15.6寸全面屏智能中控則營造出一番科技感的氛圍。
啟辰星的定位與定價如何？
目前，東風啟辰在售的車型共有7款，其中燃油轎車領域僅有定位在緊湊級的啟辰D60一款，新能源方面，啟辰e30、D60EV以及T60EV也已相繼鋪市。而基於啟辰旗下全新VSA-L平臺打造的啟辰星不僅開啟了品牌全新車系，未來VSA智能模塊架構還將衍生VSA-E、VSA-L以及VSA-C三大平臺，並規劃導入兩款轎車、四款SUV以及三款MPV共計九款車型。
以目前在售的SUV序列來看，該領域主要由T60、T70以及T90等車型支撐，而除了車身尺寸定位在緊湊型SUV的啟辰星外，按照規劃未來VSA-L平臺還將導入一款SUV和一款MPV車型。
動力方面，根據東風啟辰發佈的最新信息顯示，啟辰星將搭載1.5T動力以及1.5T+48V兩種選擇。其中1.5T發動機最大功率為190馬力，同時新車也是啟辰旗下首款搭載48V微混系統的車型，傳動系統則將支持6速手動和7速雙離合變速箱。
考慮到啟辰星是誕生自品牌旗下全新架構平臺的首款車型，因此新車可借鑑品牌SUV陣營中同級別車型來大致參考，另外燃油家族中價格相對偏高的T90陣營也可作為參考範圍。
其中，車身同級別的啟辰T70的最高配車型價格為12.78萬元，最低起售價為8.98萬元；T90的價格區間則在11.88-15.48萬元。而一面有雷諾-日產-三菱聯盟體系背書但又不能忽略此前下沉終端市場的策略，因此定位走更加高端路線的啟辰星的首戰定價將至關重要。
綜合來看，擁有兩種動力加持的品牌首款A+級SUV啟辰星的售價大致會在10-20萬元區間。
從競品售價來看，現款同為1.5T排量的長安CS75 PLUS指導價相對偏高，領克01、星途LX以及吉利ICON又相對具有產品力的競爭優勢。但對比技術路線以及各項重要參數來說，自主品牌中發展1.5T動力的車型是對啟辰星綜合挑戰更強的競爭對手。
因此，綜合東風啟辰品牌對產品的定位和售價習慣預測，汽車頭條App此次對啟辰星的售價預測為11.78萬元-17.98萬元。
隨著啟辰星和VSA智能模塊架構的到來，東風啟辰進一步完成了整體產業鏈的全面升級，為品牌下一段的加速向前打下根基。但值得注意的是，儘管東風啟辰有雷諾-日產-三菱聯盟體系的支撐，而如今在“新冠”與“寒冬”的雙重狙擊下，車企們均面臨著包括對產品競爭力和企業抗壓能力更為嚴峻的考驗。而能否在劣勢中維持甚至逆勢增長，最終還是要由他們交出最誠意的答卷。
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