在剛剛過去的日內瓦“雲車展”上，我們終於見到了很多期待已久的車型，而令很多奔馳粉絲以及性能車愛好者心馳神往的車型一定包括了全新的奔馳AMG GLA45 S。它在換裝了最新的設計後，銳氣更盛，還搭載了全球最強大的四缸渦輪增壓量產發動機，422Ps的最大馬力只能用“極品”來形容，下面我們就通過官圖解析來看一看這款性感小鋼炮的風采。
全新奔馳AMG GLA45 S外觀解析
奔馳AMG GLA45 S基於MFA平臺打造，與全新一代奔馳A級相一致。但作為AMG家族的一員，奔馳AMG GLA45 S在外觀上加入了非常誇張的運動套件，雖然是入門級別，但視覺上的戰鬥感可是一點兒都不遜色。
奔馳AMG GLA45 S在前臉部分使用了奔馳家族最新的設計語言，直瀑式中網搭配兩側的LED大燈，看起來十分犀利。下格柵橫貫車頭，讓整車在視覺上顯得更加低趴，前唇及兩側的風刃則為車頭修飾出了稜角分明的輪廓，更增強了空氣動力學效果。
LED大燈的造型也進行了全新的設計，三顆燈頭搭配上/下兩條LED日間行車燈帶，看起來更加精緻，炯炯有神。
車側部分，奔馳AMG GLA45 S將輪圈、輪眉、外後視鏡和車頂行李架等部件全部“黑化”，與車身經典的啞光灰色車漆形成反差，突出了整車的冷峻感。
車身兩側的前翼子板上還有“TURBO”和“4MATIC+”的標誌，彰顯出了作為AMG家族一員的尊貴氣質。
奔馳AMG GLA45 S標配20英寸黑色雙五輻輪圈，更可通過選裝將輪圈尺寸增大到21英寸，以帶來更加運動的觀感。其背後紅色的六活塞剎車卡鉗十分醒目，似乎在宣誓著其對於戰鬥的渴望。
車尾的設計很有層次感，整體造型雖然和全新GLA基本一致，但AMG套件的加入改變了全新GLA具有親和力的圓潤感，而變得更加“氣勢洶洶”。
在車尾上部，奔馳AMG GLA45 S配備了一個尺寸寬大的黑色擾流板，平衡了車尾上下的視覺比例，也讓整車顯得更具性能味兒，畢竟這可是非常經典的性能車標誌之一。
尾燈也採用了最新的家族式造型，內部的設計更顯時尚，而向車身外側上揚的線條則引導了整車的視覺重心保持在車尾中央，給人帶來了更加穩定的感覺。
作為奔馳AMG GLA家族的至強之作，奔馳AMG GLA45 S在車尾採用了雙邊共四出的排氣佈局，粗壯的橢圓形排氣管配合上中間的擴散器，直接拉昇了整個車尾的兇狠程度。·全新奔馳AMG GLA45 S內飾解析
內飾方面，奔馳AMG GLA45 S換裝了奔馳最新一代的車內佈局，與已經上市的奔馳A級十分相似。整體黑色的基調上採用了鮮明的黃色作為點綴，極具個性。材質方面，皮質材料配合上Alcantara和碳纖維材質，在質感上也有了明顯提升，運動感的營造著實令人羨慕。
AMG家族的三輻式方向盤採用了Alcantara材質，12點位置還有著鮮明的黃色回正標識，看起來的手感非常紮實，中間具有金屬質感的控制按鍵則提升了時尚氣息，顯得也更現代。全液晶儀表盤與中控屏幕連為一體的“雙聯屏”設計可以說是奔馳當下內飾設計的核心，還採用了懸浮式的設計，科技感滿滿。
整個中控臺平直的線條顯得非常硬朗，前排中央通道的設計也很簡潔，副駕駛位置還設有儲物袋，在追求性能的同時，奔馳AMG GLA45 S也保持了奔馳GLA的實用性。
奔馳AMG GLA45 S採用了一體式的運動座椅，兩個側翼非常突出，有利於在激烈駕駛時為身體提供足夠的支撐性。座椅表面採用了打孔真皮材質，還配有黃色的縫線和裝飾條，視覺效果更加年輕時尚。
全新奔馳AMG GLA45 S動力解析
動力方面，奔馳AMG GLA45 S搭載了與奔馳AMG A45 S相同的2.0T發動機，代號M139，這也是目前全球功率最大的四缸渦輪增壓量產發動機，其最大輸出功率為310kW（422Ps），峰值扭矩為500Nm。
傳動方面，匹配的則是8速雙離合變速箱，並配備了4MATIC+全時四驅系統。官方公佈的奔馳AMG GLA45 S的0-100km/h加速時間僅為4.3s，極速則被電子系統限制在了270km/h。
奔馳AMG GLA45 S標配了六種駕駛模式，分別為“溼滑”、“舒適”、“運動”、“運動+”和“賽道”模式，油門踏板、懸掛、排氣聲音、ESP系統等部分可以根據不同的駕駛模式為駕駛者帶來完全不一樣的駕駛感受，文武兼備。
編輯點評：奔馳AMG GLA45 S的進化是顯而易見的，它外觀的戰鬥感可以說是“令人生畏”的，AMG套件的存在足以嚇退對手；而內飾的戰鬥感則是冷靜的，但會在某些瞬間點燃你的駕駛激情，讓你隨時準備“大戰一場”。而全球最強大的四缸渦輪增壓量產發動機、迅捷的雙離合變速箱以及先進的電控系統可以說是你最好的夥伴。新車預計四月就會在英國開始銷售，夏季就可以交付，不過進入國內可能要等到2021年了，到那時這臺性感小鋼炮還會是你的首選嗎？
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