SUV領域的車型越來越多，讓路人皆知的車型卻也數得出來，在日系裡面，就是RAV4，CRV，奇駿這些日系三劍客，之所以能夠常年穩佔銷量王，讓國人接受，除了在整車的產品力，品控方面做到了嚴格把控，關鍵是價格也拉低了很多，而我們今天的主角，入華之路可謂是一路波折，從當年入華時恰逢抵制日貨，到後來的風波過後，更是一路被冷落，也經歷過了價格的跌幅，在剛過去的2019年，森林人一共才賣出了2724輛，平均每月不到230輛，它就是生不逢時的斯巴魯森林人。
開過斯巴魯就知道，其實無論是從整車的產品力，品控，經濟燃油性等多方面來看，可以說並不遜色豐田，本田，日產，而且還綜合了它們的優勢，集3家之所長，擁有著PSA集團的底盤，馬自達的自吸，斯巴魯的水平對置發動機，因獨特的機械締造，以至於一直都有很高的保值率，即使是顏值的打造上，更是越看越耐看，只是被低估了。
月銷230輛卻一分不降，森林人：對不起，我的水平對置不夠優秀？
從58汽車上的車輛信息來看，它定位為一款緊湊型SUV，新一代森林人長寬高分別為464018151730mm，軸距為2670mm，離地間隙220mm，全系標配後座出風口、前後中央扶手、後排杯架，加上包裹性和支持性出色的座椅，部分座椅帶加熱功能，前擋風玻璃裡面上沿的EyeSight雙目攝像頭，提供了大部分主動安全的輔助功能，真的是難得的好車。
改款後的森林人也換上了全新的SGP模塊化平臺打造，它採用了斯巴魯全新的設計語言，前臉整體採用了X型設計，非常犀利，六邊形的進氣格柵搭配鍍鉻裝飾，帶有進氣口的前保險槓強化了車頭的美感，側面造型動感又流暢，車頂行李架搭配鯊魚鰭天線及車頂擾流器，加上一身硬派打造，屬於越來越好看的耐看型。
森林人除了有著一身極為紮實，精緻的製造工藝，就連配備在車身上的多處重要零部件在後期也都得到了更加精細的調校，什麼日系3劍客，都不如買臺森林人，什麼無鑰匙進入，感應式前雨刷器，一鍵啟動，自動啟停，8氣囊，剎車輔助，ESP，倒車雷達等，而智擎版還有後排安全帶未系提醒功能，和一套搭載有車道保持功能和車道偏離預警功能的EyeSight輔助系統，除此厚道，基本上是開上10年基本只換雨刮的好品質。
得益於純進口身份的水平對置發動機，PSA集團的底盤，馬自達的自吸，全系搭載的2.0L和2.5L兩款自然吸氣發動機，傳動匹配CVT無級變速箱，還有全時四驅的加持，百公里油耗低至7.1L，還有著不服輸的個性，像極了森林人的個性，一直堅持著22.38萬的起售價，即使是賣到停產，也是一分不降，雖然傲氣，但是懂它的人真不屑RAV4，CRV和奇駿，歡迎大家留言來探討。
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