汽車市場裡永遠都不缺車型，廠家們對於旗下車型也像培育自己的"兒子"一樣，在每推出一款全新車型之後，一般也都會做到"兩年一改款、五年一換代"。有的廠家甚至會年年為它們打造一些年代款車型，為的也是給自家"兒子"換上一身新的"馬甲"從而讓它們更受市場裡的"金主爸爸"喜愛。隨著今年時間也已經來到了4月份，各大車企也是準備推出一些換代車型，這不，最近幾天網上就爆出了一些重磅車型的換代官圖和諜照，它們都是熱門車，現款車型在國內也是賣的風生水起，如今時間也到了將要換代的階段，所以不久也就將會與我們正式見面了，今天就先來一睹它們的"真容"。
全新一代日產逍客
國內換代上市時間：預計9月
逍客在國內是非常熱銷的一款緊湊型SUV，作為日產SUV家族裡僅次於奇駿的車型，它的月銷量也能保持在萬臺上下，而且值得一提的是逍客在歐洲非常暢銷，所以它算是一臺不折不扣的全球車型了。
現款逍客問世於2013年，如今已經售賣了將近7年時間，所以也是應該換代了。就在近期，日產官方也宣佈新一代逍客將會在2021年中期推出全新一代車型，而外媒也給出了第三代逍客的渲染圖。整體來看設計上和IMX、IMQ兩款概念車風格相似，內飾目前則沒有公佈。
尺寸部分應該不會有太大調整，動力有可能保留汽油版和插電式混合動力兩種版本。另外國內有說法是，新車將於今年9月正式發佈，但具體也還沒得到日產官方的答覆，所以還是靜候消息吧。
全新一代本田繽智
國內換代上市時間：預計2021年初
作為本田在國內最熱銷的SUV車型之一，繽智平均每月的銷量也能在萬臺大關上下，它的地位相比日產逍客甚至還要更好一些，畢竟它是本田，而本田在國內也是有信仰的。而就在近日，全新一代本田繽智的渲染圖也是被海外媒體所曝光了，從渲染圖來看，相比現款繽智車型，全新車型前臉變得更加精緻，整體有一種國內皓影車型感覺。
尾燈採用的也是當下流行的貫穿式設計，同時鍍鉻飾條也已經取消，看上去倒是精神不少。動力部分仍然沒有變化，依舊會搭載一臺1.5L自吸發動機，不過也會新增1.5L自吸+雙電機的混動系統，相應地應該也會帶來更低的油耗表現。
最後，全新一代繽智會採用全新設計平臺，優勢在於降低車身質量的同時又提升了軸距長度，所以未來實際空間表現有可能會得到進一步的提升，大家可以多關注。
全新一代奔馳C級
國內換代上市時間；預計2020年內
奔馳C級在國內地位自然無需多言，奔馳品牌的影響力加上現款C級所擁有的大標、立標兩種形態外觀設計，也簡直讓國人是對其完全毫無招架之力。如今，隨著現款W205車型（2015款）在國內也已經推出了超過5年多時間，產品生涯來到了末期，因此全新的換代車型按理說也應該要來到了。
果不其然，就在近日，海外媒體終於也是曝光了全新奔馳C級的路試諜照，並且繪製了一組渲染圖，經過繪製的全新奔馳C級看上去很精緻，整體造型也都在向年輕化方向靠攏，尤其是鑽石風格的前進氣格柵設計，搭配奔馳大標真的高檔很多，兩側風刀的設計無形中也增強了前臉的性能感，看著野性十足。尾燈也採用了鱗片式的LED發光體佈局，看著精緻又不失運動。
最後在動力方面，全新奔馳C級預計將會加入更多電氣化的東西，可以預料的是48V輕混系統肯定會配備，另外就是插電混合動力系統了，所以大家對它也可以重點關注。
全新一代伊蘭特（海外第七代、國內第五代）
國內換代上市時間：預計7月
2020年3月18日，現代在美國發布了全新一代伊蘭特（第七代），作為一款在1990誕生的全球車型，伊蘭特至今全球銷量已將近1400萬輛，而對於國內消費者而言，伊蘭特更是一個讓人熟悉的名字。2003年入華國產，當時被稱作伊蘭特，隨後第四代、五代、六代車型先後上市，而在國內它也有了三個新名字，悅動、朗動以及領動，在華售賣這些年，伊蘭特也是深受消費者所喜愛，如今第七代車型又將正式到來，不得不說老百姓們有福了。
外觀來看，全新伊蘭特基於現代i-GMP平臺打造，前臉採用層疊式設計，看著很兇狠。車尾也是採用了現代家族最新的LED貫穿式尾燈設計，看著辨識度很高。側面也是採用了大面積衝壓凹陷造型設計，門板處呈現的箭頭形狀也有效地強化了運動性能。內飾則採用了當下流行的雙10.2英寸連體大屏設計，看著科技感很強，而且通過手機APP還可遠程啟動車輛、解鎖車門、調節空調、遙控鳴笛和閃燈尋車等功能，使用起來很便利，實用性很高。
動力上將會搭載一臺2.0L發動機、1.4T和1.5L兩款發動機以及1.6L+電機組合的混動車型。總的來說全新一代伊蘭特在動力方面的選擇還是蠻豐富的，對於一款定位在10-15萬元的緊湊級家用轎車來說，相信它也可以做到上打朗逸、軒逸、卡羅拉，下壓福克斯、思域、昂克賽拉等車型，因此對於它的到來我們還是拭目以待吧。
好了，以上就是2020年即將推出的幾款全新換代車型的基本信息，對於它們的出現，你有什麼意見與看法呢？下方說說吧，咱們一起來交流探討下吧。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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