很多人都會這麼認為，當現在的汽車變得越來越高級，被偷的概率應該是變小的。尤其是那種不用鑰匙點火的豪車。
小編在不瞭解背後的情況時，也和大家的想法一樣，高級的車，不容易被偷才對。
結果，小編被現實打臉了：恰恰相反，當車變得高級後，也變得更容易被偷了。
事實上，偷車賊只要會合理利用智能工具，就能輕鬆盜走價值幾十萬的車。
有車主自家的攝像頭拍到了作案的全過程，但拍到的內容更讓人沒安全感，40 秒就能偷走一輛奔馳。大家說說，這是什麼偷竊水準？說是偷天大盜也不為過吧。
而且，要快速完成偷竊，偷車賊都放棄單人作案，發展起團隊協作了。利用高科技中繼設備，偷車賊兵分兩路，一個人走到門邊，從室內的鑰匙那裡「偷」信號，一個等在車邊，用獲取的信號欺騙汽車防盜系統，就能打開車門，成功開車走人。
可別小看這個中繼器，它才是偷車賊屢屢得手的幫手。這個中繼器設備在網上就可以輕鬆買到。畢竟對於不掌握技術的偷車賊而言，中繼器依然是個高端玩意，他們沒辦法自己做一個，就只能買了。
有這種安全隱患在，奧迪、寶馬等汽車製造商估計也是挺害怕的。當然了，汽車製造商們也沒有坐以待斃。他們針對這種盜車形式推出了新的安全措施，以對抗偷車賊的中繼器設備。
奧迪、寶馬、福特和奔馳在內的汽車製造商，就將運動傳感器技術引入了部分車型的鑰匙槽內。新的鑰匙在靜止 40 秒後將自動進入休眠模式，不會對黑客攻擊做出響應，不再向外發出代碼。直至鑰匙被再次移動，無鑰匙進入、啟動等功能才可以重新啟用。
不過以上這些方案尚未適用所有的車型，對於家有無鑰匙進入、啟動的車主而言，要想防止汽車被盜，最好還是把車鑰匙放進鐵盒子裡吧。
好了，今期的內容，小編就和大家分享到這裡了。那咱們下期再見吧~~
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