馬自達3是長安馬自達旗下的一款車系。馬自達3對底盤、車身、動力等方面的核心 做出重大改進，極大地提高了產品動力性和豪華程度，產品檔次大幅提升。馬自達3在日本又稱為“axela”，有5門掀背式兩廂轎車和4門三廂轎車兩種車款。國產裝配排量主要為1.6升汽油發動機。馬自達3是一款很不錯的運動性轎車，很受年輕人歡迎，特別是愛好汽車改裝的消費者。外觀上看，現款車型上招牌式的馬自達笑臉已經被全新一代的獵豹前臉所替代，用外國媒體的話說就是這輛馬自達終於沒有對我們微笑了。全新的前臉設計讓新一代馬自達3擁有了大尺寸的進氣格柵以及更為銳利的大燈。新一代馬自達3的大燈在一定程度上依舊保持了柳葉狀的造型，要更加內秀。車身側面依舊是流暢的日系設計，相比現款車型整車線條要更加飽滿和厚重，想必在尺寸上也將有所增加。
馬自達3的外觀造型讓人有種像歐洲車般的堅實感。這種感覺來自剛度極高的車架，因為有自家的3H超剛性車體結構，能帶來降低車廂噪音、增加車身耐用度、彎路中產生很高的抗扭曲能力等；另外，堅實感還來自於紮實的裝嵌與用料的講究，給人呈現出視覺、觸覺皆優的印象。
馬自達3經典版與老款車型變化不大。保持了原有車型的佈局，依然延續了之前車型運動且時尚的整體風格，細心觀察還是能看出和老款車型有些不同的，其中最明顯的變化則是中控臺的音響面板變成了鋼琴烤漆質地，顯得更加精緻和美觀。另外就是在車門和中控臺加入了放碳纖維的裝飾條，營造出很強的運動感。1.6升車型的變化更小，不仔細觀察很難發現，只有鋼琴烤漆裝飾條和織物材質，馬自達3在內飾中最吸引人的，莫過於全新的多媒體整合娛樂系統，不但將音響系統、通訊系統、衛星導航等整合，還可與智能手機相連以及聲控等科技功能，如此即便在車內仍然可以收發e-mail、刷微博，隨時與朋友保持互動，中控臺上獨立的7寸液晶顯示屏搭配中央鞍座旋鈕的類似寶馬i-drive設計，能帶來更加直觀的操作體驗，還頗有高檔車型的味道。此外，全新的飛翼式儀表板概念也是馬自達3全新換代後的創新，中央圓環轉速錶採用金屬與紅色飾條搭配，右下方則以數字液晶的方式顯示行車信息，而左右兩側如副翼般的區域，則是通過液晶顯示屏顯示檔位、行車電腦、油量等重要信息，整體設計擺脫傳統，傳達出年輕運動的視覺效果。更重要的是，新一代馬自達3首度採用了Active Driving Display的抬頭顯示器，其可顯示車速之外，也整合了衛星導航系統和其餘重要行車信息，讓馬自達3的主動安全科技水平更進一步。
馬自達3入門級的1.5升Skyactiv-G汽油發動機擁有了高達13.0:1 (部分市場為
14.0:1) 的壓縮比，在燃油效率上較之前的1.5升MZR汽油發動機有著明顯，擁有了
117匹最大馬力(部分市場為100匹最大馬力) ，以及15.3公斤米最大扭力。至於2.0
升Skyactiv-G汽油發動機則擁有165匹最大馬力(部分市場為120匹) 以及21.4公斤
米最大扭力的輸出。而2.5升Sky隨著全車Skyactiv化，新一代馬自達3除了動力系
統外，也採用了Skyactiv-Body高剛性鋼材車體架構，讓車體剛性較上一代增加了30%。
Skyactiv-Body所擁有的Dual Brace雙層環抱架構將能夠抑制車輛過彎時所產生的變
形，優異的操控性也體現馬自達的產品理念。除了車體升級，新一代馬自達3頗具動
感的外觀設計也由工程師精雕細琢，其風阻係數控制在0.275 Cd，馬自達則表示新一
代馬自達3擁有了同級掀背車最佳的空氣動力表現。能有這樣的表現，主要是依靠全
新的Active Grille Shutter主動式進氣柵設計，使車輛能在散熱需求不高時關閉進氣柵。
平底化的底盤設計和車體上的擾流設計也能夠抑制亂流產生。
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