先說說我喜歡的三位車評人。
YYP顏宇鵬
顏宇鵬，內功深厚，不僅熟悉汽車機械，對汽車文化也頗具見解。他的車評不急不躁，不緊不慢，娓娓道來，十分自然。
他對一臺車細膩的駕控感受，描述的非常到位，用詞之準，讓人驚歎。足見他不僅做車的工作，在文字素養和閱讀方面，也有功底。是位頗具書生氣（或者說文化氣質吧）的車評人。
我認為顏宇鵬的車評有非常高的水準。他離開新車評之後，這個網站就顯得無足輕重了。
38號
38號李天揚是車評界的一股清流，是最客觀，也是最不受其他因素影響的車評人。
雖然我知道，這句話一定會被噴。但我還是要說，他算為硬車評開闢了一條路吧。
第一次看他車評，他評一臺奧迪A8。他剛從美國回來，留著一襲長髮。坐在一張小椅子裡面，闡述著他的觀點。
這和我印象裡不太一樣。因為不論是胖哥，還是顏宇鵬，都是邊開邊說，這廝怎麼坐著說？
然而雖然他坐著說，卻並不讓人討厭，因為他說的頗有道理。最重要的是某些觀點方面，你沒法反駁。
他對汽車機械動態的評述，可以用四個字概括，淋漓盡致。這讓一邊開一邊說這種方式，都顯得有點刻意了。
他說完了A8，又接著說STI，我是一個多年的斯巴魯粉。從那以後，我也成了38的粉。
胖哥
上面說到的胖哥，也就是楊力。我最早接觸的車評，就來自胖哥楊力。那時他還在che168，還沒有這麼胖，屬於視頻車評的臺柱子。
那會的汽車之家還沒有後來那個叫閆闖的胖子。胖哥當時很青澀，總是端著臉，顯得很專業的樣子。
他評車有個特點，就是一定要說最大扭矩，最大功率。他早期的測評有些模仿痕跡，但是在那個年代，無可厚非。
當然，胖哥最招人喜歡的，還是他的幽默，親切。我記得有一次他把一塊包了錫紙的肉，放進Panamera機蓋裡，測完車一看，媽的肉真熟了，還挺好吃。
不過胖哥現在確實很胖，因為他一直穿安德瑪。
除了這幾位車評人，之後起來的一些人，水平確實參差不齊了。
比如閆闖，我完全沒有點開他的視頻評測的慾望，還不如直接去看汽車圖片。
韓路只是在輸出他的體驗和價值觀，幾乎不是專業的車評了。
陳震很會玩車，很會拍遊記，很嗨皮。
踢車幫的夏東之前還不錯，對汽車有自己的見解，還會分享一些汽車文化觀點。可現在風格大變，漸漸要變成汽車功能解說了，彷彿副駕駛上就有一本銷售手冊。
初曉敏每次出境都穿的很美，這讓你沒法看她的車評，只能看她。
此地無垠王垠也是少數敢於暴露車型缺點的車評人，很難得。
今天先到此為止吧。點評多有得罪，還請包涵。希望車評人們做的越來越好。
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