軌道交通、住房、港口……中國港灣工程有限責任公司憑藉價值300億美元的項目獲得優勢
中國港灣工程有限責任公司是一家專門從事港口、海洋工程、疏浚、鐵路和機場建設項目的國有企業，將於2020年4月開始波哥大地鐵1號線項目的建設。
除了中國港灣工程有限責任公司，哥倫比亞最大的單個項目還將包括國內和加拿大的合作伙伴。
中國港灣工程有限責任公司與中國鐵路車輛股份有限公司、西安地鐵和龐巴迪等公司組成了一個聯盟，贏得了波哥大項目的競標，該項目的合同價值為50.2億美元。哥倫比亞政府在10月中旬宣佈了該合同的簽訂。
總部位於北京的中國港灣工程有限責任公司董事長林懿翀表示，該投資項目是中國港灣工程有限責任公司主導的金額最大的合同，也是集團在軌道交通全生命週期綜合服務領域的首次突破。
“這個項目的招標組織充分發揮出中國港灣工程有限責任公司分配、主導和協調全球基礎設施資源的能力，也體現出該公司在基礎設施領域的競爭力,這是符合國家努力推進國有企業改革，推進國企“走出去”的戰略,”林董事長如此說。
波哥大地鐵1號線全長近24公里，有16個站點。中港建設集團將以“投資、建設、運營一體化”的模式建設項目。
項目主要由投資、融資、設計、施工、採購、運維組成，特許經營期約28年。
項目建成後，將成為波哥大公共交通幹線和客運大動脈。他說，這將為波哥大的通勤者提供極大的便利，並對波哥大未來的城市佈局和長遠發展產生深遠的影響。
北京中國企業研究院首席研究員李進表示:“這一大型項目將推動中港集團在軌道交通項目整個產業鏈中的發展，提升公司在美洲和世界其他地區的品牌影響力。”
在8月份完成了納米比亞沃爾維斯灣港口的擴建項目後，中國港灣工程有限責任公司與牙買加政府在10月初達成了一項協議，將建設一個保障性住房項目，分5個階段建設1,650套住房。
除了在世界許多地方建設基礎設施項目外，中國港灣工程有限責任公司還與中國國家開發銀行簽署了一項6.29億美元的融資協議，在距離尼日利亞主要城市拉各斯約60公里的地方建設Lekki深海港口設施。
這筆貸款將為中國港灣工程有限責任公司和總部位於新加坡的零售和工業企業集團托拉拉姆提供建設該項目所需的資金。港口水深16.5米，兩個泊位長680米。它將有足夠的空間容納18000 TEU(20英尺當量單位)的集裝箱船。
除了從國有的國開行獲得資金外，中國港灣工程有限責任公司還承諾進行4.7億美元的股權投資。該公司將在港口完工後，根據一項為期45年的特許協議運營該設施。
來自中國港灣工程有限責任公司的林董事長說，一旦該港口建成，將提高拉各斯周邊地區的集裝箱處理能力，緩解港口擁堵，降低該地區國際貿易的物流成本。
他說，在西非建立一個靈活的投資環境、便利的物流和運輸網絡也是可行的。
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