一提起大7座SUV，相信很多人跟我一樣腦海會首先想到的是漢蘭達，作為常年7座SUV市場上的銷量冠軍，其在國內的影響力可想而知，能夠對其造成威脅的同級車型屈指可數，當然，如此火爆的市場表現自然離不開雄厚的產品力，再加上品牌以及超高保值率的加持，使得漢蘭達如願以償的成為了7座SUV市場上的標杆，對於漢蘭達的表現，有一款車型表示不服，它就是來自斯柯達的——柯迪亞克。
受品牌力的影響，柯迪亞克在國內的表現並不是很搶眼，但也不算差，月銷三四千臺的成績只有漢蘭達的一半，平心而論，能夠有這樣的市場表現已經算是很不錯了，畢竟斯柯達的品牌影響力很有限，若柯迪亞克換成大眾標，銷量一定會比現在好很多，而從產品本身來看，柯迪亞克絲毫不遜色漢蘭達、銳界等車型，並且在性價比上有明顯的優勢，說實話，銷量沒有漢蘭達、銳界多，多少有些被低估。
對於買車而言，價格還是比較重要的，從售價來看，柯迪亞克的表現在同級車型中算是比較親民的了，目前全系車型有著2萬多的優惠，低配裸車價已經跌破了16萬大關，這樣的價格比漢蘭達、銳界便宜多了，甚至比那些緊湊級SUV還要便宜，花緊湊級SUV的錢買一臺中級7座SUV，難道它不香嗎？
從外觀氣勢來看，柯迪亞克所呈現出的那種硬派越野的狂野氣息，完全碾壓漢蘭達，在視覺上帶來了衝擊，不過細節的處理上略顯粗糙，前臉採用了斯柯達家族經典的直瀑式進氣格柵，兩側的燈組與格柵連為一體，拉伸了整個前臉的橫向視覺效果，車身的打造很有力量感，三維立體式腰線很犀利，呈現出了不錯的層次感，尾部造型很厚重，能夠感受到明顯的硬派氣息，尺寸方面，柯迪亞克的車長為4698mm，軸距為2791mm，表現雖說沒有漢蘭達出色，但呈現出的氣勢卻要比漢蘭達強很多。
內飾方面，柯迪亞克的打造比較的傳統保守，延續了家族一貫的設計語言，整個的佈局很簡約，全黑色的設計多少有些單調，用料方面還算不錯，以軟性搪塑材料為主，鋼琴烤漆為輔，線縫細節的處理很細膩，彰顯出了不錯的精緻感，內嵌式中控屏、儀表盤、平底方向盤、空調出風口等的佈局都很合理，符合了國人的審美，配置方面非常的齊全，像全景天窗、倒車影像、後雷達、定速巡航、6安全氣囊等都有體現，滿足了這一別車型的需求。
動力方面，柯迪亞克的表現也是很出色，搭載的是一臺2.0T的高低功率版本的渦輪增壓發動機，最大功率分別為186馬力和220Nm，峰值扭矩為320Nm和350Nm，傳動力方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，並且還配備了四驅系統，這樣的動力表現完全有與漢蘭達一戰的實力，並且有著不錯的越野能力。
總結：柯迪亞克整個的表現可以說都很不錯，硬朗的外觀、豐富的配置、強勁的動力以及寬敞的空間都是這款車的賣點，同時價格上也有著明顯的優勢，展現出了高性價比的一面，只不過斯柯達這個品牌不是很受國人的喜愛，因此使得柯迪亞克這款車被埋沒。關於柯迪亞克，大家還有什麼想要說的？
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