因為這部車放棄了“漢蘭達”,一個月後車主是這樣評價的!

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最近網友分享了一部自己剛提車不久的一部新車,也是車主在無意中看到了這部車,所以回家也是各種查資料,得到的結果也並不是特別的滿意,所以也有放棄這部車的想法,而轉投“漢蘭達”,最後還是因為舒適性放棄了“漢蘭達”,這部車就是圖中的“樓蘭”

因為這部車放棄了“漢蘭達”,一個月後車主是這樣評價的!

對於這款車車主介紹,是無意間在大街上看到了,以為是奇駿,但是整部車的造型要比奇駿大一圈,而且視覺上更有圓潤的設計,絲毫沒有奇駿的那種突兀感。回家之後通過網上才知道這款車是“樓蘭”。對於都說它的外觀不出奇,但也並不是全部,仔細看,這部車還是有很多地方吸引人,比如家族式的V-motion的格柵,日產中應該是最飄逸的一款了!

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尾部上“樓蘭”的設計與同級別相比也是比較有優勢,首先兩側的尾燈採用了更加突兀的設計,BC柱採用了區別於車身的設計,而這樣的設計同樣延伸到了尾部,所以給車頂營造出了一種懸浮式的感覺。據車主介紹目前這部車已經行駛了3個月,對於這部車的“秉性”也有了簡單的瞭解!因為是2.5L+CVT的組合,所以這部車加速還是非常線性的,完全沒有渦輪增壓的那種突兀感和拖拽感,所以駕駛起來也非常輕鬆!

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所以這部車更適合新手去開。因為這部車和同級別相比更偏向於舒適,所以無論是移動大沙發的設置,還是在懸架的調教上都和同級別其他車型著明顯的區別,當然瞭如果你開它去飆車,那就非常不合適了!當然了車無完車,車主也講出了幾點噪點。首先第一點,這部車的車漆實在是太薄了,以至於手指甲輕輕滑過,都會留下痕跡!

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隔音問題,高速上行駛的胎噪還是非常大的,但是後期如果換成一個靜音輪胎或許會好點!總體來說,這部車並不會給你特別多的驚喜,主要是在架勢質感上,畢竟不像很多車更具運動感。當然了也沒有太多的噪點,一切看上去都非常的平穩,所以如果你用平常心去駕駛它的話,那麼這部車還是很值得購買的,這裡要強調一下,這部車的舒適程度即使是商務車也難以成為它的對手,加強版移動大沙發不是蓋的!

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