7座的途昂跟漢蘭達比，7座的銳界跟漢蘭達比，5座的途觀L跟漢蘭達比，5座的冠道竟然也是跟漢蘭達比。不管多少座都喜歡跟漢蘭達比。為什麼呢？因為漢蘭達是大中型SUV的標杆，下至5座比動力，上至7座比空間。這漢蘭達好像都還挺好的。而很多車呢？都在以各種各樣的方式衝擊標杆。眾所周知，當所有人都跟你去比較那就說明你還是有影響力的（出自郭德綱老師）
那麼問題來了，漢蘭達能不能挺住，今天來看看17款的漢蘭達，這絕不是豐田的拉皮之作，不搞套娃，搞的就是專屬定製，因此在大街上一眼就能認出漢蘭達，不會說這是小型的普拉多，前臉輪廓圓潤但大嘴卻很霸氣，很有胡吃海塞之勢。側身就很硬派但依然很有動感氣息。無論是上部的尾翼，還是底部的大包圍，都能夠整得很端莊大氣，內飾方面呢就沒那麼誇張咯，做出了該有的硬派水平，就是簡潔大氣，方正有力。不是年輕人的風格但一定是適合成功人士。而中控液晶屏周圍的銀色裝飾又能夠穩定住整個風格。
那為何漢蘭達是7座的標杆呢，個人覺得最主要是第三排的座椅空間，無論是坐姿還是腿部空間都是一個屬於正常成年男性可以hold住的。動力方面呢，放在三年前我覺得還可以。現在呢最大功率220馬力，峰值扭矩350牛米，已經被本田的冠道超越了。但說道居家實用的平順性。漢蘭達還是成為行業老大的。怎麼說畢竟也是好久沒改款了。這已經很不錯了。
總得來看，漢蘭達之所以能成為標杆。最主要是全方位均衡中又帶上了一個完整的第三排。要知道現在很多7座的第三排都是沒實際用處的。要真的能坐下成年人不好說喲。
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