買漢蘭達的原因，其實起源於多年以前。記得當時才買的科魯茲，應該是第一年至第二年之間的時間段。國慶和朋友一起自駕川西，當時朋友開的就是一輛漢蘭達，應該是12款的，印象中是帶小窗開啟的。我對以前的配置不是很瞭解，想必是頂配的吧。當時在服務區看到他們從小窗拿東西的時候，真的驚豔於這個功能，之前我只知道路虎和陸巡有兩段式開啟的後備箱，覺得非常實用，居然在漢蘭達上看到有這個功能，我確實很羨慕。從此就一直在心裡埋下了這麼一個種子。
下面就說道漢蘭達。本來探界者頂配落地預算應該在25-26W的樣子，漢蘭達35左右有點超預算，最開始還沒考慮到這個上面來。發現大家都對豐田的耐用性很肯定。然後又加上自己多年前有點漢蘭達的理想（其實也有過窩窩、凱迪拉克、奧迪……的理想，無奈後期用車成本太高，還是將就實惠吧），最終基本確定漢蘭達這個車型。當時一直考慮五座，無奈漢蘭達五座配置真的是低到無下限，唉。我長期用車當貨車，米色內飾扛不住造，再說這麼大的車居然沒倒車雷達，4S也不給定五座，定車的事又懸著了。好在3月18款漢蘭達上市，TSS系統驚豔到我，再然後就是小窗下放，斟酌再三，基本確定四尊不改了。給領導“打申請”，順便提了個定車理由：“孩子十來歲了，男孩子不僅僅要多讀書，還得行萬里路，現在多花點錢，孩子性格養成好了就值得，萬一孩子性格不行，以後花再多錢都改不回來。”
定的雙黑四尊，平價五個半月提車。昨天銷售突然打電話，理由是廠裡放高溫假，我的車提前到店了，臥槽，給我驚了一下，不過經過四個多月的漫長等待，又是第二輛車，心態很快就平復下來了，然後就和銷售確定提車時間，回家湊錢。 十點多到店，找到銷售，然後就是各種手續辦理。由於只有週五才有時間，所以與4S約好週五上戶，今天先提車回家（保險購買好，即時生效後就直接提車閃人：車損、盜搶、玻璃、不計免賠、三者100萬），商業保險+交強險+車船稅合計9500左右。
進門銷售就讓我過來看我的紅花車。靜靜的等待我上它。
我的大愛，如果不是為了它，我就定四豪了。
前排，我的御用專座。
大愛的長條儲物槽
提車6公里
心臟，比我的六年的科魯茲乾淨多了，零件也複雜多了，看來汽修又要學習新車型了
TSS車型的實心前標
擋把區（沒有座椅通風，改天上通風坐墊，目前通風坐墊先放在科魯茲上用著）
大屏，對此我表示可有可無，科魯茲單藍色大屏習慣了六年
第三排（我用到第三排的幾率非常小）
傳說中的車床
功能鍵，比較喜歡
伸直腿（對於科魯茲車主來說，這就是奢侈的一項）
回家45度視角
鑰匙
關於後期改裝計劃，
1、通風坐墊（吸風款）已經在科魯茲上體驗了一個多月了，兩個字，舒服；
2、大燈，準備自己買A6L拆車大燈回來拆海拉五透鏡，然後自己動手改氙燈，遠光還在考慮是否換燈泡；
3、車頂橫杆，目前看好拓樂的；
4、車頂行李箱，牌子同上；
5、全車貼膜，具體還沒考慮好哪個品牌，實在不行自己買回來自己貼，科魯茲的前擋膜自己貼的，用了好幾年了，一點問題都沒有，氣泡啥的完全沒有，證明手藝還是不錯的。
6、各種坐墊、腳墊、後備箱墊、門檻條雜件；
7、記錄儀還在考慮中。
8、尾門踢腳感應開關的改裝我還在考慮中，是否如科魯茲一樣，花個幾十塊錢搞定最高性價比的踢腳感應式尾門開啟。還在權衡誤開的利弊。
其他的改裝還沒相好，一步一步來，反正花哨的東西我一般不改，改都是實用性為主。目前估算要花1.7萬左右，唉，壓力大啊。
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