有人買車看重品牌，有人買車看重性價比，有人喜歡越野，有人喜歡家用，有人注重配置，有人注重家用，所謂“眾口難調”，存在的就是合理的，再冷門的車型也有人買。今天就來說說中國人眼中的神車——漢蘭達。
在很小的時候，電視中常播豐田的廣告“車到山前必有路，有路就有豐田車”，上圖應該是這段廣告詞展現出來的畫面，又比如“開不壞的豐田，修不好的X虎”，這些應該是經歷了幾代人對豐田車的使用和感知而得出的結論，雖有一定的片面性，但從本質上反映出了豐田車在國人心目中的地位。還是老規矩，優點被渲染的無法再完美，缺點卻往往容易被忽視，結合對身邊漢拉達車主朋友的採訪以及論壇中對漢蘭達的吐槽，不當之處，還請指正。
缺點1.做工和用料
車內縫隙大，車門不平整，中控臺的接縫處較為粗糙，大多數車主都沉浸在購買新車後的喜悅之中，對很多細節之處並不關注。隨著駕駛時間的增加，對車的喜歡逐漸歸於平淡，慢慢就會發現漢蘭達的細節之處不是那麼精緻。中控的用料可以用“全是塑料”來形容，看起來、摸起來，基本和“質感”這個詞是無緣了，中控的配置毫無科技感和智能化可言，屏幕的尺寸大小較為合適，但能夠實現的功能著實有限，使用不流暢，分辨率低也是讓不少車主吐槽的地方。
缺點2.配置低
這個價位的一款硬派越野，低配竟然是鹵素大燈，夜間行駛不夠用啊，落地也得30多萬了，即使是中配以上的LED大燈，近光也不夠亮，遠近光調節系統如雞肋，還有車內閱讀燈，後備箱燈，統統暗，豐田的摳門在燈光的配備方面表現的淋漓盡致。
缺點3.固執的腳剎
漢蘭達固執的腳剎再配上自動啟停，真是誰用誰難受，自動啟停點火就自動開啟，不想用需要手動關閉，不過這應該是所有車的通病。話說配個電子手剎能花多少錢，關鍵是腳剎真的不好用啊。
缺點4.其他缺點
車漆薄、小樹枝一帶都是明顯的一道子；油耗大，市區基本在13個左右；後視鏡電動摺疊、倒車雷達、胎壓監測、電動後尾門統統不標配，需要後期加裝。
說實話，在這個價位的SUV中，漢蘭達的配置應該是最寒酸的了，同價位同級別的車型選擇有很多，在配置方面，比漢蘭達出色的也不少，但就是這樣一款車，卻在車價走低的寒潮中依然堅挺，很多地方現在依然需要加裝QJ包才能順利提車，當初在選車之時，我也下定了“非漢蘭達不選”的決心，但4S店輕描淡寫的“加價等車”一句話中，我轉身走了……
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