哈嘍各位摩友，歡迎來到愛生活、愛玩車的懂車獸！摩托極大的方便了人們的出行，同時也豐富了愛車人的生活，喜歡摩托的人有一百種玩法，有的喜歡越野，有的喜歡壓彎，有的喜歡改裝，有的喜歡摩旅，騎上機車，享受自由和風；哪些沒有享受過摩旅的人，可能不明白騎摩托旅行的樂趣和意義。但是，玩摩托可是非常費錢的事情，很多朋友想入手一臺入門好車，今天就跟大家分享一下“國產良心”豪爵的DR160S。
DR160S是豪爵由傳統車廠向玩樂市場轉型的開端車款，也是目前唯一可以與合資車抗衡的國產車。時尚、運動等新元素的加入，讓它更加年輕化。差異化的設計方向，讓新車有著明確的目標人群，這也是全新產品的重大突破，車頭造型新穎，由黑、銀、灰組合的配色將車頭造型勾勒的更加立體，全LED光源，車把按鍵背光，負顯儀表，芯片鑰匙等配置以及經得起推敲的細節做工，處處都透出豪爵作為行業龍頭的品控實力。
DR160S採用充滿運動氣息的分體式車座，面積較大的前車座能提供不錯的舒適性，790mm座高能適應不同身高的消費群體。後車座面積略顯侷促，車輛後扶手造型與配色提升了整車質感，令車輛尾部更加飽滿。
它搭載單缸162CC風冷引擎，最大馬力15ps，零百加速約15秒，極速接近120公里，低趴的騎姿設計營造出非常戰鬥的駕駛氛圍，指哪打哪的轉向精度所帶來的操控愉悅感，雙油門拉線帶來的線性手感，再配合KYB減震偏硬的調教，駕控樂趣層出不窮，而良好的震動和換擋平順性以及輕快的動力響應，非常適合新手入門使用。
可是13280元的售價，卻只是換來些硬件配置，核心部分並沒有出彩的技術亮點，而在定位運動的車上裝剎車聯動也顯得有些雞肋，並且整體剎車表現也只是勉強夠用而已，好在DR160S只是豪爵獻給大家的開胃小菜，後面的DR300和重頭戲四槓750才是更讓人期待的美餐，不過作為入門車車款，豪爵DR160S非常適合新手摩友的入手，您覺得呢
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