汽車在行駛中會遇見很多的問題，而車主就需要知道導致問題出現的根源，這樣才能正確的解決。在高速上行駛的時候，有的車主會感覺汽車在轉彎的時候會發“飄”，感覺汽車都快要被甩出去了。很多車主都認為這是因為汽車太輕了，但是內行人表示：只說“車太輕”的人根本就不懂車，這也原因也會導致汽車“發飄”。
1、輪胎的抓地力弱
汽車在行駛的時候，輪胎起到很大的作用，而保證汽車平穩駕駛的因素有很多，比如輪胎的花紋、尺寸、厚薄等。當汽車高速行駛的時候，如果輪胎的抓地力不強，就會導致汽車如同在冰面行駛一樣，只要彎度過大就會打滑。
2、汽車重量
汽車的重量雖然與“發飄”沒有絕對的關係，但也是影響汽車的重要因素之一。其實這一點很多車主都明白，汽車行駛的時候，車底氣流與車身氣流不一致，這就容易將汽車“抬”起來，只要自身的重量足夠，想要抬起來就很困難。
3、汽車重心過高
汽車的重心在平時的表現不算出眾，但是在汽車轉彎的時候，重心的高低直接導致汽車會不會發飄。舉個例子：同樣的彎度，底盤低重心低的跑車能以很快的速度過彎，但是重心較高的客車絕對不敢快速過彎，因為重心太高會讓客車直接被甩出去。
4、底盤懸掛“太軟”
汽車的操控性很大程度上來源於底盤懸掛的調節，而且這也是汽車的賣點之一。同樣是懸掛，硬懸掛雖然濾震性沒有軟懸掛好，但是它能讓汽車行駛更加穩定，而軟懸掛就會想辦法減輕震感。所以，高速行駛產生的風阻就會讓懸掛不斷適應，反饋給車主的就是“發飄”。
導致汽車“發飄”的原因有很多，不單單只是汽車的重量太輕。如果車主在高速行駛的時候有發飄的感覺，最好還是考慮一下到底什麼原因導致的。
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