比肩丰田汉兰达，从不搞加价提车，“病虎”现在好了？（本篇文章一共997字，阅读时间约2分钟）
饱受争议的它又将迎来新一轮换代——路虎发现神行！前不久，2019款路虎发现神行已经正式到店销售，一共推出了5款新车，不同现款的是新车增添了240PS SE Dynamic运动版车型，加入了更加年轻化的运动套件和智能科技配置，其厂家指导售价为34.68-50.08万元（最近关税又降了，所以指导价格有小幅下降），从市场了解到，现在路虎发现神行的降幅在5万-8万不等，话不多说，下面我们直接进入主题！
先简单跟大家普及一下发现神行这款车，奇瑞自打和捷豹路虎成立公司以来，国产路虎SUV车型共推出了两款，一款是极光，另一款就是发现神行，都进行了国产化，光在售价上就一下拉低了好多，当然，这个价格是同比以前进口的极光和神行来说。也就是说，现在手握30万左右，就能开上一台路虎，个人感觉要比市面上加价提车的汉兰达好多了，这要是放在以前，是万万不敢想的。
在外观方面，发现神行少了家族中其它车型那样霸气的轮廓，整体圆润敦实的的造型则更偏向于家庭使用。前脸依旧采用了家族式的设计风格，双幅式进气格栅略显老套，进气格栅的两端直接和大灯相连，虽说大灯的造型保留了高配车型的内部构造。但是，最低配车型并没有配备LED日间行车灯，就连大灯也都是卤素大灯，略感欣慰的是雾灯倒采用了LED发光光源。
发现神行的侧面造型较为常规，在圆润的基础上，通过车身稍微上扬的折痕线条，略微有些前倾感。其中，发现神行长宽高分别为4599mm*1894mm*1724mm，轴距为2741mm，最小离地间隙212mm，接近角和离去角为23°/30°。
发现神行的尾部比较紧凑，配合侧面整体呈俯冲姿势，尾灯的造型跟前大灯前后呼应，内部则采用LED光源，并且全系标配前后雷达系统，其中最低配车型不带倒车影像！
至于内饰方面，发现神行采用了大量的平直设计元素，矩形功能区分布合理紧凑，周围则采用了软质材料进行包裹处理，具有很好的质感，同比高配车型，少了些许彰显豪华的装饰点缀，整体设计较为素雅。
略显科技感的就属发现神行的换挡机构了，不仅节约了空间，还大大提升了驾驶员的驾驶乐趣，与此同时，还搭配了路虎的全地形反馈系统，可以选择雪地模式、沙地模式以及陡坡缓降等功能，快速的使车辆脱困！说了那么多，你们觉得发现神行这款车如何？
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