安全充電智能管家
電動車電瓶充鼓後，電瓶蓄電能力大大下降，充電時間也大大縮短，從而嚴重影響電動車行駛里程，也不可避免的需要更換新電瓶才能滿足正常的使用。那麼，換了新電瓶以後怎麼做才能避免新電瓶充鼓呢，記住這三點，電瓶永遠不會充鼓
（一）
很多人在別的地方充電時，由於沒帶自己車上的充電器，就借用別的電動車充電器來充電，雖然很多人都知道48伏的電瓶只能用48伏的充電器，但是充電電流也很重要，簡單的說，你的電瓶是48伏20安的話，就只能用48伏20安的充電器，如果用48伏30安或是38安，45安的充電器充電的話，就容易把電瓶充鼓，所以，在用別的電動車充電器充電時，除了電壓伏數相同，電流安數也要一樣。
（二）
如果電動車自身的充電器沒有充滿自動斷電功能的話，充電時間不宜過長。
具體的說，電瓶沒有電了，一般充電時間在8到10小時之間，夏天的話，最多充電8 個小時，如果電瓶還有一半電左右，應該在充滿電變燈後，再充半個小時最好。
（三）
電動車經常在路邊的快速充電站上充電也容易把電瓶充鼓，因為快速充電站的充電電流為了能在短時間給電瓶補電，通常電流會很大，這樣的話，電瓶內鉛板和電解液就會有劇烈的反應，從而導致電瓶溫度過高造成電瓶充鼓。
修車張哥
這個問題也是顧客們經常問到的問題，而且門店換下來的電池好多都是鼓包的。我把鼓包分為自然老化鼓包和人為因素鼓包。
自然老化鼓包就是電池用了兩三年後，電池就會出現輕微的鼓包，它的側面比較光滑，而且彼此粘合程度不高，這有可能是偶爾一兩次沒注意導致電池輕微的鼓包，也可能是後期電解液比較少導致電池充電時過熱導致的，這是不影響電池正常使用的。
還有就是人為鼓包。這種主要是亂用充電器造成，一般鼓包程度比較高，彼此粘的很緊，而且這種電池一般就廢了，因為大電流充電已經把電池內部給"燒壞"了，電池也就不能用了。
不是電池容易起鼓，而是好多人不注意。一家人好幾個電動車，也不知道買同一個型號的，充電時隨便拿個充電器就用；或者是上班時電量不足看到別人帶著充電器，不管大小合不合適就用；還有好多例子就不一一列舉了，切記一車一充電器。
圖一就是自然老化起鼓的，圖二就是亂用充電器起鼓的
虎稚稚
電動車電池充電容易鼓包主要原因是電池本身的生產質量和充電不當造成。
1、電池在生產製造過程中，由於操作控制不當，人為因素操作不當致使電池的電極塗層不均勻，有些部位厚些，有些薄的，這不合格的質量控制會引起電池充電鼓包；
2、電池內部也會存在短路，就會造成劇烈反應，生成大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了；
3、充電滿後，電池長在時間不用也會發生鼓包的現象，因為空氣在一定程度上是導電的，因此，放的時間過長就相當於電池的正負極直接接觸，進行了慢性的短路，也會引起鼓包。
4、電池在製造過程電解質不純，含雜質或水份超標，會在使用過程中導致電池鼓包；
5、使用不合適不匹配的充電器，都有可能導致電池鼓包。
因此電池充電容易鼓包主要原因是電池本身的生產質量和充電不當造成的。
南寧明天新能源汽車
主要還是過充發熱導致的，一般使用配套的充電器，48V12AH的電瓶充電，六七個小時就可以充滿。充電器自身的檢測功能在新電瓶時也有效，但隨著電瓶老化失水後，每一組電瓶的電壓差變大，在充電時有的一組已經充滿，但還有其他組沒有充滿，但充電器不會停止充電，這時充滿的那一組就會過充發熱鼓脹。這種情況隨著使用時間的增加會越來越嚴重，失水越多，電瓶電壓達不到停止電壓，最後完全損壞。
徐州菲克斯
電動車電瓶起鼓，充電時一定是：充電時間很長了，紅燈一直亮著，不變綠燈！是因為缺電瓶液（蒸餾水）後，沒有及時添補，充電時造成充電器一直在充，綠燈永遠不亮，電瓶起鼓。此時再補液為時已晚！正確的方法是在電瓶起鼓前補液，如果嫌一年檢查一遍麻煩，（因為電瓶缺液與否，因電瓶而異，有的三、四年了還是充滿自動斷電，有的才一年就已不行）可以憑以前充滿電的時間經驗，拔掉電源再插上，看綠指示燈亮否？如果綠燈亮，而且每次都這樣，建議趕緊補電瓶液。
伯多祿世旺
一.正確使用充電器： 1.確定交流市電與充電器輸入電壓是否相符。 2.確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。 3.先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。 4.充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。
二.電池隨用隨充： 1.電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。 2.充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。
且讓你瘋狂
我用怎麼可以避免電池鼓回覆你的問題。1儘可能的在通風良好的陰涼的地方給電動車進行充電。2要用優質充電器，不要購買劣質充電器。3充電器儘量要做到專用，避免混用時電壓電流不匹配。4控制充電時間，剩餘20%電量春夏秋冬的時間為8/7/9/10小時。
袁家田
因為懷了小電瓶了唄！
一碗湯圓圓
第一、混用充電器
有些車主家裡的電動車不止一輛，在給電動車充電時，往往混著用。比如，用60伏的充電器充48伏的電池，或者是低電伏充高電伏的電池，長時間這樣充電，就會造成電池的鼓包。
第二、電動車剛停下就開始充電
有些急性子的朋友總是在剛停下電動車就開始充電，其實，這種做法是不對的。因為電動車在騎行過程中，電池時會發出熱量的，尤其是炎熱的夏天，電池溫度能達到70度左右。如果在電池溫度較高的狀態下充電，那就會造成電池失水。同時，電池壽命也會縮短，電池鼓包也會更嚴重。
第三、充電時間過長
一般情況下，電池充滿的時間為12個小時，但是，有些朋友往往是在給電動車插上充電器後就不管了，一直充一宿才結束，甚至有超過24小時的時候。這樣過長時間的充電方式絕對會對電池造成非常大的傷害，鼓包也肯定是在所難免。因此，大家在充電時，給電池充滿即可，千萬不可過充。
第四、使用快充方式
雖然電動車給我們帶來了極大的出行方便，但是也有半路上沒電的時候，所以，有時只能使用快充。但是，這種方式極易造成電池鼓包。
第五、太陽暴曬充電
由於電池會產生一定的熱量，尤其是高溫季節，電池的溫度就會過高，最後造成電池失水，引起鼓包。
因此，在瞭解了鼓包的原因後，大家以後千萬注意以上幾點。
逗號
是電瓶老化了
