人们对于豪车的认识，并不是十分统一的，不同的人对于车的认识都存在较大的区别。另外，一些一线的豪车品牌，有时也会出现一些价廉的车型，而一些看似普通的品牌，有时候则会出现一些身价高昂的车型，所以豪车并不单单能用品牌来定义，而是要综合考虑品牌以及级别。
就比如大众辉昂，这款车型看起来十分的普通，但是却是大众系列中行政级别的旗舰车型，档次和奥迪A6L一样，但是价格却要更加低一点，它的售价在34万—63.9万内，目前在全国范围内普遍有着五万元左右的终端优惠，可以说入门车型不足30万。
不足30万的价格，要是放在奥迪A6L身上，那么肯定会让人抢到手软的，可是在辉昂身上，就不那么的明显了，毕竟辉昂受到了品牌定位的限制，这一点是挺让人遗憾的。
辉昂虽说与奥迪A6L是一样的平台出身，但是辉昂的外观依旧是浓厚的家族式语言设计。由于镀铬中网与车灯连接的设计使得前脸看起来更加扁平，与此同时，前脸的线条处理又让它增加了立体感。矩阵式的LED大灯设计，简单却充满质感，使得整个车头的商务范十足。
侧面的腰线贯穿整车，配合着18英寸的铝合金轮毂，将一种十足的商务感迸发而出，展现出一种特殊的成功气质，给人的感觉十分完美。辉昂的轴距达到了3009mm，而车身长度达到了5074mm，整车的尺寸还是比较大的，在同级别中也是一种出色的表现。就算第二排满座之后，腿部空间依旧十分宽松，就算前一排座椅稍微靠后，后排依旧有不错的腿部空间。
辉昂的尾部设计也是比较有亮点的，很有层次感。镀铬饰条融入了LED尾灯让尾部更具立体感，车标下方的字母也体现出了大众对辉昂的重视。
这款车型的内饰表现的也很令人满意，充满了奢华，中控方面最有特点的就是钢琴烤漆，很有高级感，并且层次感十分强烈。空调口还采用了石英表的设计，9.2英寸的中控触屏+实体按键设计，操作起来很顺畅。另外，中高车型还带有丹拿音响，让车主享受到顶级的音质体验。
辉昂的仪表盘为7英寸的经典设计，方向盘的设计没有什么变化，但是采用了真皮包裹，手感很舒适，很有质感。GPS导航系统、导航路况信息展示、定速巡航等实用功能也非常齐全。安全方面，辉昂含有气囊、雷达、影像等功能，还有疲劳提示、主动刹车以及夜视等辅助功能，安全性与实用性兼备，配置水平很高，让驾乘者能享受到物超所值的越级体验，在同级别车中很有竞争力。
座椅也是真皮材质的，给人的包裹感很强，很舒适，并且还有很多实用功能，比如前排座椅加热、通风等，中高配车型的后排座椅也可以加热、通风、按摩等等。后置的小冰箱以及桌板，让后排乘客获得不一般的享受，乘坐感受相当愉悦，这样的舒适度是不输奥迪A6L的。
但是辉昂的后备箱稍有遗憾，只有440升，并且后排座椅不支持放倒，外出旅行或是回家过年的时候，后备箱不够用的劣势就出来了。
辉昂车型有两款动力系统，低配版使用的是2.0T发动机和7速双离合变速箱，输出达到224马力和350N·m，百米加速只要8.1秒。高配版则是3.0TV6结构发动机，可以输出299马力和440N·m，百米加速只要6.3秒。两款动力系统的输出都很充沛并且油门反应及时，刹车响应积极且刹得住，既可靠又稳定。但是这两款发动机的油耗都比较高，高配车型百公里油耗达到11升，低配版油耗达到9.5L，油耗方面确实是它的短板，油耗经济性还有待提高。
辉昂的底盘给人一种稳扎稳打的感觉，十分结实，不会有松散感。并且减震效果很好，行驶过程中非常平稳舒适，高速过弯也没有大幅度的侧倾。
从综合表现来看，辉昂还是非常出色的，它的配置不输大牌豪车。而且各方面表现优良，性价比很高。如果觉得奥迪A6L比较高调的话，那么辉昂肯定能让你满意。唯一令人遗憾的，就是辉昂属于大众品牌，而不是豪车品牌，很多不熟悉辉昂的车主，很容易把它当做十几万的车型。
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