前幾日，一個眾泰汽車銷售公司的大區經理突然又到公司來小坐。很久沒見，突然來到，還有些意外。還以為眾泰又有了新的消息，或者說這個眾泰的大區經理又換到了其他的主機廠，來走訪市場。
坐下來一聊，才知道，既不是眾泰汽車有了新的動靜，他也沒有跳槽到其他車企，所以也不是走訪市場。他來小城的目的，是去一個公司面試找工作，順便看看我們這些眾泰的老熟人。
他是眾泰的大區經理，我們是眾泰汽車的經銷商，現在有著一樣的現狀，就是都和眾泰汽車還保持著關係，但是又都有很長時間，沒有接到眾泰汽車的任何信息了。他說眾泰汽車那邊還有很多手續沒有辦理，但是他已經很長時間沒有接到眾泰汽車的工作安排。而像他這樣狀態的眾泰員工，好像還有不少。
而跟他一樣，很多經銷商也依然和眾泰汽車保持著關係，在眾泰汽車的賬戶上，還有很多經銷商的提車款，甚至很多眾泰經銷商依然保存著眾泰汽車的銷售展廳。但是，作為經銷商，他們大多已經很久沒有賣眾泰汽車的產品了，因為無車可賣。同時，他們也很久沒有接到眾泰汽車的任何工作聯絡了，即便他們去永康或者杭州主動去聯繫眾泰，他們似乎也找不到可以對接工作的人了。
不管是對經銷商還曾經的員工，眾泰汽車沒有宣佈中斷關係，但是也沒有官方跟這些經銷商或者員工有任何聯繫。這就是眾泰汽車一年多來的現狀。
但是今天，眾泰汽車的官方微信公眾號，突然又推送消息了，內容是眾泰全新的車型-TS5,而各種汽車專業媒體，也都轉發了眾泰汽車相關的消息。
於是，很多眾泰經銷商和眾泰員工就納悶了，眾泰汽車這是玩的哪一齣？難不成，在經歷了一年的做的沉寂之後，眾泰汽車又要東山再起啦？
但實際上了解眾泰汽車的經銷商或者眾泰員工都清楚，眾泰汽車的這種做法，從2019年初，眾泰汽車各個生產基地徹底停產之後，沒多久，眾泰汽車就要例行的發佈一輪新車即將上市的消息。
而這款被眾泰汽車反覆曝光，最早叫A16的產品，其實在2018年年中，就已經和眾泰經銷商見面了，只是上市的時間一直在延後，而名字也在調整。
客觀的說，從眾泰汽車推出全新T700，眾泰SR9,SR7等產品慢慢淡出市場之後，保時泰的負面消息，對眾泰汽車的影響，慢慢的在減弱。眾泰汽車後續的車型，無論是外觀造型，還是產品品質，講實話，在自主車企裡，還算是不錯的。不僅終端的銷量始終不錯，而且眾泰汽車的口碑，也在慢慢扭轉。
正是這種現狀，眾泰汽車突然停產，不僅市場覺得詫異，經銷商更是不解。和其它停產的國產車企不同，眾泰汽車終端的銷量一直不錯啊。在眾泰汽車停產前，眾泰T300小強版的訂單，在全國各個區域都很多，儘管都沒有實車。
所以，很多經銷商包括眾泰的員工，對眾泰汽車是充滿信心的，因為終端的銷量一直都可以，只是眾泰汽車不能正常供貨而已。所以，不僅是眾泰汽車的員工，很多眾泰汽車的供應商，在沒有車賣，虧損很嚴重的狀態，也依然等著眾泰汽車歸來。
而這一等，時間轉瞬就是一年。熬不住的經銷商，為了生存，不得已把眾泰汽車的展廳，改換門頭。而很多眾泰的員工，雖然和眾泰汽車還沒有解除關係，也不得不尋找新的工作，以維持正常的生計。
但是，已經很長時間沒有聽到關於眾泰汽車正面消息的情況下，今突然在朋友圈和媒體上，看到眾泰汽車官方發佈的全新車型的信息，很多人很是意外，當然，還有很多人有一種特別的驚喜！
難不成，沉寂的眾泰汽車雖然沒有消息，但背後一直在默默的努力？不然，在停產一年多之後，為何突然又發佈新車的信息呢？
不過，說是新車，其實不新了。眾泰這款命名為TS5的車型，已經很早就在車展上亮相了。只是正式上市的時間，一直沒有確定而已。而前段時間傳言，眾泰汽車的這款新車，要劃到曾經眾泰的子公司，現在屬於湖北漢龍汽車的漢龍體系去銷售。
但為何漢龍汽車沒有發佈TS5的相關消息，而是眾泰又開始傳播TS5了呢?這其中，到底是什麼原因，好像只有眾泰的高層才能清楚，因為，很多眾泰汽車的中層以下員工，已經很久沒有和公司聯繫了。
不過講實話，眾泰汽車的這款TS5，雖然已經推出快兩年了，但現在看，顏值方面，依然還是很驚豔的。眾泰汽車在產品造型方面，確實有他值得稱道的地方。
那麼，在沉寂之後，突然又發佈新車信息，眾泰汽車是又想刷一波存在感呢，還是說，TS5真的要上市了，眾泰汽車一直在為迴歸而努力！
真相如何，不好評說。慢慢期待吧。真希望眾泰汽車，能重新回來，因為，還有那麼多經銷商，在為眾泰苦苦等待！
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