如今整個汽車市場，“T”動力成為一種趨勢，車尾大多都帶個“T”，在日常用車中我們還要正確養護帶T愛車，渦輪增壓發動機保養第一點，按規定使用更換機油。第二點，經常清理發動機積碳現象。第三點，使用品質好的空氣濾芯。
此前的車輛，長時間開車之後不要立即熄火，現在新款車型的渦輪不是以前的渦輪那樣脆了，帶T的發動機都有熄火電動水泵還會循環一段時間，馬上熄火也沒關係，熄火後渦輪還在轉，系統會自動控制渦輪降溫的。我的車熄火之後下車趴到引擎蓋上還能聽見裡面嗚嗚響，大概10s之後才會徹底安靜下來。
此外低溫起步的時候不要猛踩油門。雷凌1.2的低溫起步不升檔，踩住油門過40就好了，不知道行不行啊，會不會發動機傷的很厲害，慢慢等升溫走路去後面車都堵死了。
冬季開車不要原地熱車，一分鐘轉速降下來就可以慢速走，原地熱車只能熱發動機而且磨損大但是不走路變速箱不熱的，所以冬季熱車低轉速慢走，等水溫達到七十度就可以跑了，變速箱溫度也起來啦。別聽老司機瞎說什麼原地熱車。所以，車還是自吸手動的“最先進、最科學、最完善、最安全”，至少一大批女司機不敢上路了。
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