4月25日，小鵬汽車就特斯拉向其提出公佈自動駕駛源代碼的訴求發表嚴正聲明，小鵬汽車認為：特斯拉的一系列行為顯示出了特斯拉對於一個年輕競爭對手錶現出來的行業霸凌。
（左一為曹光植）
事情還要從一年前說起，特斯拉的前任首席計算機視覺科學家曹光植從特斯拉離職後進入小鵬汽車工作，特斯拉認為曹光植可能竊取了該公司的自動駕駛源代碼，遂對曹光植提起民事訴訟。而訴訟期間特斯拉向小鵬汽車提出，例如提供至今所有自動駕駛源代碼等諸多不合理訴求。一年多過去了，小鵬汽車認為其一直不隱瞞任何信息，且努力協助該案的調查，而特斯拉至今也沒有任何證據能夠證明小鵬汽車存在任何濫用商業機密的不當行為，小鵬汽車認為特斯拉此次要求提供至今所有自動駕駛源代碼的行為非常不合理，而且特斯拉的一系列行為顯示出了對於一個年輕競爭對手錶現出來的行業霸凌。因此，小鵬汽車對於特斯拉的要求予以駁回，並發表嚴正聲明。
這份聲明中小鵬汽車提出了以下幾點重要信息：
1、特斯拉訴訟的這一年多小鵬汽車無限配合調查，並且主動提供了曹光植工作電腦的電子備份。
2、小鵬汽車允許特斯拉在法院保護令下，接觸截至曹光植被起訴之日，小鵬汽車公司的源代碼存儲庫以進行取證。
3、小鵬汽車雖然使用了特斯拉的前員工曹光植，但小鵬汽車並不是該案的當事人。
4、小鵬汽車在獲知本案起訴時就已經聘請專業第三方進行法律取證調查，調查分析沒有任何跡象證明特斯拉的源代碼、商業機密或是受到保護的機密信息有被傳輸到小鵬汽車及其系統。但小鵬汽車依然尊重美國法律。
5、小鵬汽車在自動駕駛領域一直是獨立進行全閉環自主研發的，其產品G3和P7就可證明，小鵬已經形成一套屬於自己的，具有差異化的自動駕駛技術體系。
據媒體報道，特斯拉還曾要求一名跳槽到小鵬汽車的前蘋果員工提供相關信息。這名員工曾在2018年因為試圖通過竊取商業機密獲取小鵬汽車的工作崗位而受到刑事指控。特斯拉認為這名前蘋果員工和曹光植一樣，都是用了Airdrop蘋果無線傳送技術來獲取前僱主的商業機密，而這種傳送方式又難以追蹤證據，特斯拉認為這兩起案件存在極大相似性，他們認為這不是純粹的巧合，而是小鵬汽車有意而為之。
另外，向來喜歡在社交平臺上發表具有爭議性言論的特斯拉CEO馬斯克也曾在社交平臺上就此事表示，小鵬汽車只是拿到了特斯拉舊版的軟件，效率有限。
當然，最終的訴訟結果還要等待法官的判決，車視頭條也將繼續關注此次訴訟的結果。
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