前言：在普遍人群的思想中，買車講究的還是面子，車子的檔次高，開出去也有面子，這種車的檔次主要就是品牌的知名度，要在無聲中就能讓別人看出這是一款好車，且是一款豪車，那自然就是要買家喻戶曉的豪華汽車品牌了，那符合這些要求的汽車品牌，排在第一梯隊的就非德系BBA莫屬了，這三家汽車品牌的知名度在國內汽車消費市場上，幾乎是人人都知道，不少人都覺得能買上BBA中的任意一款車型，都是非常有面子的事情，但是BBA的車型價格都偏貴，尤其是旗艦車型，那價格對於我們普通人來說還是很難接受的，如果覺得BBA的旗艦車型太貴了的話，其實可以考慮入門級的車型，今天小編就要給大家介紹一下奔馳的入門級轎車國產奔馳A級，這款車型算是奔馳在國內銷售的價格最低的一款轎車，但是光價格低還不行，大品牌的性能也是要好好考究一番的，那奔馳A級的整車素質如何呢？接下來就和小編一起來看看。
奔馳用豪華打動人，軸距2.78米，全車8個氣囊，一個月甩出7019臺！我們首先來看看奔馳A級的外觀設計足不足夠吸引人？從前臉來看，奔馳A級的設計還是比較有個性的，似小號的CLS，六邊形的進氣格柵內部做出了點點繁星的視覺效果，中間用鍍鉻飾條來裝飾奔馳車標，看起來更加的精緻了不少，兩個矩陣型的大燈看上去非常的犀利，也讓整個前臉看起來格外的有氣勢，引擎蓋上凸起的線條設計，也使得整個車身看起來充滿了力量感。
側身的腰線也做的很優秀，流暢的線條修飾得側身看起來非常的修長，沒有過多花裡胡哨的設計，看起來比較簡約，但氣質感滿滿，星星形狀的鋁合金輪轂也無形中增加了側身的設計感，同時所表達的運動感也很強烈。尾部的設計比較挺翹，看起來凹凸有致，整體非常圓潤飽滿，雙邊雙出的排氣管也讓尾部氣勢滿滿。
作為一款豪華品牌旗下的車型，奔馳是可以把豪華做到很不錯的水平，相比於寶馬1系和奧迪A3，奔馳A級的豪華感確實是高了一個檔次。在內部裝飾上也非常有質感，即使是入門級別的轎車，也不能給品牌丟臉，一進到車內就能感受豪華品牌的精細做工，黑色和棕色的搭配恰到好處，格調感和沉穩感兼備，軟質材料包裝讓整個車內看起來更加的精緻，還有這個雙屏的內飾設計，越級的豪華體驗下放了這也是奔馳吸引消費者的有力策略，當然國人也是願意買單，看中的就是這個豪華感。
安全配置方面，全系標配主副駕駛座安全氣囊，前排側氣囊和前後排頭部氣囊，基本上達到了同級別車型的配置水平，但是倒車影像並不是全系標配的，所以還是稍微有些缺憾，不過除了最低配的版本，其它的還是有倒車影像的，在一些基本配置方面也比較全面，這點還是不錯的了。由於國產版軸距相較海外標準軸距加長了60mm，達到2789mm，這樣的軸距也是同級最大的。
接下來我們來說說奔馳A級的動力系統，這款車型有兩種動力系統可供選擇，1.3T的低功率發動機，最大功率136馬力，最大扭矩為200Nm，在動力方面的表現不強勁，基本上只能滿足日常的代步需要，2.0T的發動機，最大功率可達190馬力，最大扭矩為300Nm，這款發動機的動力要比前者更加強勁一些，開起來也更加帶感。奔馳A級的調校也是偏舒適的風格，所以總體的駕乘體驗感還是不錯的。
總而言之，奔馳A級自上市以來銷量就一直居高不下，優惠力度極小，但也阻擋不了廣大汽車消費者對它的喜愛，不僅滿足了消費者所追求的檔次感，性價比也是很高的，內部空間也比較寬敞，所以實用性也很強，市場銷售價格在21.18-29.98萬元之間，這個價格對於很多消費者來說還是比較有吸引力的，20多萬就可以拿下豪華車。
