前两天宝马的高端网约车正式上线，引发了人们对于网约车以及滴滴的又一轮关注。除了关注滴滴顺风车还能否再次上线，更多的是想知道滴滴究竟会拿出什么样的整改方案。的确，如今离上个月交通部网约车顺风车专项检查情况新闻通气会已经快20天了，却仍然不见滴滴公开整改方案和具体措施。按照要求这些方案和措施是应该在两周内完成的。
其实，要让滴滴出一个整改方案并不难，以滴滴这几个月来全面安全整改的经验，其内部整改方案可能已经出了多个，难就难在这个方案要能够落地执行，而且要让司机、乘客、社会和监管部门都能接受。前一段时间，滴滴先后上线了一些列的安全功能和措施，而最近，滴滴在各大城市密集召开司机和乘客意见征求会。在小编看来，这些意见征求会，除了征求意见之外，还肩负着向各方宣传、解释滴滴的整改效果的任务。
除了在整改方案上需要有所交代，滴滴目前面临的另一个紧迫问题，就是不合规车辆和司机的清退问题。由于嘀嗒、高德、等网约车平台以出租车为主，而易道、神州等以专车为主，合规性都比较好，滴滴的情况可能是最差的。按照交通和公安部门的要求，网约车合规化的期限是12月31日，只剩下半个月不到的时间了。此前，据业内人士估计，滴滴平台三证不全的车辆和司机可能占大多数，而究竟已经有多少补齐了证件，还有多少无法满足条件，滴滴一直没有透露过。前不久，滴滴进行了一次大的组织架构调整，新成立了网约车平台公司，并将合规化作为新公司最近的工作重点。据一些滴滴司机透露，平台目前已经不给无证司机派单了，以促使大家尽快补办证件。
那么，是不是网约车清理大限之后，滴滴将不给无证司机派单了呢？答案应该是肯定的，原因也很现实。
首先，合规化是法律法规明确要求的，监管部门也把合规化作为安全的基础和前提，因此必须不折不扣地执行。
其次，存量网约车合规化的期限是监管部门早就定下来的，已经给了足够的过渡期，并且各地也出台了一些提高办证效率的便民措施。期限之后如果再被发现有不合规的车辆或司机，不论是滴滴公司还是司机，都再也找不到推脱的理由了。
第三，监管部门将加大查处力度，严厉打击证件不齐的车辆和司机营运行为。而且按照规定，一旦发现，不但司机将受到处罚，派车平台也将被严惩。滴滴不可能冒着被严惩的风险给无证司机派单。
第四，各种举报渠道和举报机制已经健全。既然是明令禁止，如果滴滴给无证司机派单，即便没被监管部门抓获，也可能被乘客或者其他司机举报。
第五，合规化是滴滴对社会和监管部门的承诺。两次顺风车安全事件，已经让社会对滴滴的信任大减，如果再被发现在合规化问题上作弊，那将面临更大的信任风险。信任一旦再次失去，要想恢复就难上加难了。
基于上述几点原因，12月31日网约车清理大限之后，滴滴如果再给无证司机派单，肯定是得不偿失。因此，还处在观望中的司机朋友们，如果想继续跑网约车，赶紧去申办许可证件吧。
