文/楊露旋
共享單車，大大地方便了人們的生活。不僅在路上遇車就可以騎走，和不用擔心放在哪裡會丟，而且綠色環保，緩解交通。
然而，自有共享單車以來，也總有一些人說三道四，甚至沒騎幾天就惦記上了自己的押金，並以押金難退為由四處投訴。據新華社武漢3月16日電，湖北省消費者委員會發布消息說，共享出行類投訴仍是消費者投訴熱點，其中押金退還問題是消費者維權的焦點。
俗話說“一個巴掌拍不響”。自己只是交了一點押金，然後就可以把車四面八方地騎，騎著騎著，怎麼又想快點退押金了呢？如果退掉押金後，再也不騎了也行，該退就得退。問題是，有人退了押金後，仍還想繼續騎。
其實，很多共享單車已經早就不要押金了，反而有包月、包季、包年的各種打折優惠。見有人投訴，就以為投訴有理，把責任全推給共享單車，這太官僚主義了，根本不顧事實。
共享單車也是一件財產，企業也有成本收益問題。一樣的單車，不一樣的人。押金幾百元，騎走一輛車，多少人當自家的車一樣愛惜了？相反，自私自利，為單車加鎖者有之，把二維碼弄壞者有之，騎回家者有之……目的就是讓別人不能騎，專門自己騎。這樣的人，當地如果不管，遠在幾百裡、幾千裡之外的企業就更難管了。
中國人素質低，自私自利，在共享單車面前表現得淋漓盡致。押金幾百元，想退就退，但人家把車都讓你騎了，便宜地騎，你還好意思總惦記押金不能退？更何況，共享單車早就不要押金了。反正，我身邊的人，還沒見過誰退不了押金。
道德滑坡的社會，如果共享單車企業不能在押金上制約人，那麼就更沒法約束亂騎、亂停、亂偷了。
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