11月17日， 2019年WTCR房車世界盃澳門站比賽在東望洋賽道落下帷幕，領克車隊包攬了三回合正賽的冠軍寶座。憑藉著伊萬·穆勒在第一回合正賽的Pole to win、第二回合正賽冠軍及安迪·普里奧在第三回合正賽取得的冠軍，領克車隊在本週末的格蘭披治大獲全勝，演繹了精彩的澳門風雲對決。
更值得一提的是，領克車隊是唯一在世界頂級房車賽場上包攬單站三冠的車隊，書寫了目前WTCR房車世界盃賽事的新篇章。而此役過後，領克車隊不僅繼續領跑車隊總積分榜，還近一步擴大了對身後車隊的領先優勢，為爭奪2019 WTCR年度總冠軍奠定了堅實基礎。
作為本賽季的倒數第二站比賽，能否在澳門站拿到更多的積分為馬來西亞收官戰衝擊年度冠軍尤為重要。位於澳門的東望洋賽道有著世界十大死亡賽道的稱號，因此，在這裡比賽難度可想而知，想要在最窄7米的賽道上進行超車極其困難。不過，領克車隊的四位男神在澳門站比賽中頂住了巨大壓力，憑藉著強大的實力和穩定的發揮，在BoP受限嚴重的情況下，交出了一份非常完美的成績單，讓領克藍在本週末閃耀了格蘭披治。
本站比賽過後，領克車隊以593分繼續佔據車隊積分榜頭名，併為本賽季奪冠增添了更多籌碼。而車手積分榜，穆勒以305分位居第三，僅落後榜首11個積分。如果下一站馬來西亞站比賽，“穆大叔”依舊發揮出色，很有可能在幫助領克車隊獲得2019 WTCR房車世界盃車隊年度總冠軍的同時也獲得車手積分榜冠軍的寶座，這將是一個非常令人期待的時刻。
關於本次澳門站比賽，第一回合比賽以Pole to win完賽的伊萬·穆勒說到：“能第一次帶著Lynk&Co賽車在澳門贏得比賽感覺棒極了。”而第二回合比賽結束後，伊萬·穆勒在談到戰術時又表示：“這是一個了不起的開始。我知道我的獲勝機會取決於我一開始就要超越本田車隊和阿爾法車隊的賽車。我們在比賽之前制定了明確的戰略，並且把這個戰略貫徹到了整場比賽。這一切最該感謝比約克和揚，因為勝利離不開他們今天的付出。我再次進入了冠軍爭奪戰，但這一切未知，任何事都仍然可能發生。”
今年，是領克車隊代表中國汽車品牌征戰世界頂級房車賽事的第一年，也是中國汽車品牌在國際汽車賽事中創造歷史的一年。在澳門站比賽期間，吉利汽車集團副總裁、銷售公司總經理林傑先生說到:“WTCR到現在已經臨近尾聲，領克車隊成績名列前茅，此刻，大家能夠切身感受到中國汽車企業參加頂級賽事的自豪感。中國車企之前在國際大賽面前只有觀賽的權力，沒有參賽的權力，而領克的出現打破這一固有牢籠，讓更多的汽車愛好者認識到我們中國人也有能力參加到世界頂級賽事之中。我們通過賽事反哺民用，比如最近熱銷的領克03+，作為中國首款性能車，上市以後一直得到用戶的高度關注，我們採取了公開發售的方式，利用互聯網公開給所有消費者一個公平的搶訂環境，而唯一的要求就是實名，到目前為止，已經搶訂5批，2362臺全部售罄。”是的，如此出色的銷售成績是與領克車隊在WTCR房車世界盃上所獲得的成績密不可分的，賽場確實是檢驗一款性能車成色的最好戰場。
12月13日-12月15日，2019 WTCR房車世界盃將在馬來西亞迎來最後一站比賽，按照領克車隊目前的積分來看，如果穩定發揮，必將在雪邦賽道問鼎年度總冠軍。一旦奪冠，領克將徹底改變中國汽車品牌在國際汽車賽場上的地位，而首次參加國際頂級房車賽事並奪得年度總冠軍的成績必將載入史冊，成為世界賽車發展史的一段佳話。
