[XCAR 試駕 原創]
曾經看到這樣一句話：“人無完人，車無完車，現在的人身上戾氣都這麼重，還非要要求車能做到極致。”猛一看，似乎很有道理。但是，細細品味一番，這句話還是經不住思量。我們都知道，目前各個汽車品牌旗下車型更新換代非常快，倘若車企不努力研發，生產出來的車千篇一律，又有什麼意義？畢竟，市場經濟是不講人情的，只有不斷增強車型優勢，完善缺點才能攻佔更多市場。提起10萬元左右的SUV，很多人都不屑一顧，認為才10萬元的車除了便宜還能有什麼出色的地方。今天，我們就來點不一樣的，一起來看看售價10萬元左右的北汽紳寶智行能給我們什麼驚喜。
紳寶智行是北汽紳寶於2018年9月21日推出的緊湊型SUV，它既是紳寶X55的換代產品，也是北汽紳寶的第一款“智”字輩車型。之前我們瞭解過它的賣點在於高科技加持，同時7.99萬元-11.99萬元的廠商指導價也使得它比較親民。下面，我們首先來回顧一下今天的主角紳寶智行。
紳寶智行採用了最新的家族設計語言，前臉部分採用大量鍍鉻飾條進行裝飾，進氣格柵採用網狀設計，並採用燻黑處理，提升了外觀辨識度。前進氣格柵周圍採用鍍鉻裝飾，使外觀更顯精緻。兩側大燈與鍍鉻飾條相連，增強了前臉部分的整體感，同時也提升了外觀的精緻感。整體外觀動感時尚，非常受年輕消費者喜愛。
前大燈造型犀利，搭配周圍的鍍鉻飾條，賦予了整車外觀更強的運動感。紳寶智行的前大燈採用LED光源，可以照射出6000K高色溫白光，更像自然光，效果出眾。
車側腰線凌厲，賦予了外觀更強的力量感。C柱位置被設計為黑色，營造出懸浮效果，使外觀更加時尚。後視鏡外殼採用黑色高光材質，視覺效果強於普通塑料材質外殼。兩側後視鏡下方各設有一個攝像頭，為全景影像功能提供了硬件基礎。
紳寶智行配備了佳通Comfort225系列輪胎，其規格為225/50 R18。該輪胎主打強抓地力、低滾阻，同時也對車輛的NVH表現起到了積極作用。
紳寶智行的車尾造型飽滿，上揚的大燈搭配鍍鉻材質英文LOGO，顯得年輕時尚。與兩側大燈相連的鍍鉻飾條搭配排氣口位置的銀色裝飾，使車尾部分更加協調，同時也使車尾部分的設計元素更加豐富，層次感更強。
紳寶智行的內飾設計精緻時尚，銀/黑雙色搭配的設計凸顯出其時尚氣息。中控懸浮屏幕和造型獨特的空調出風口都非常個性。鍍鉻飾條的採用使得內飾更具精緻感。三輻式平底方向盤採用皮質包裹，觸感細膩，提升了內飾的檔次感。方向盤兩側集成了多功能按鍵，支持語音控制、音量調節等功能，使駕駛員在行車時操作更加方便。
北汽紳寶的中控屏幕內設有AI車況管家，這也是北京汽車智能化戰略的成果。消費者可以通過此功能對發動機點火、供油等8大系統進行實時監控，並可實時獲取天氣、實時車速、續航里程、違章查詢等信息。
動力方面，紳寶智行搭載了北汽自主研發的1.5L渦輪增壓發動機，最大功率110kW（150Ps），峰值扭矩為210Nm。
傳動方面，與發動機相匹配的是6擋手動和CVT無級變速箱。
通過對紳寶智行的車型回顧，我們可以發現，紳寶智行整體設計圍繞“年輕、時尚、智能”等關鍵詞進行，迎合了年輕消費者的口味，而7.99萬元-11.99萬元的售價無疑切中了潛在消費者的痛點，使得消費者購車壓力更小。下面，我們再來看看它的NVH表現。
紳寶智行車型回顧
在進行體驗前，我們先來了解下NVH到底是什麼，以及紳寶智行在這方面做了哪些完善。下面，我們先來看看什麼是NVH以及它的來源和傳遞路徑。
HVH主要是指噪聲、震動和聲振粗糙度，其中噪聲主要由頻率、幅值和聲音品質決定。振動主要是由頻率、幅值和方向決定。聲振粗糙度是噪聲和振動的混合效果，主要和發動機及路面激勵力相關。
根據NVH傳遞種類的不同又可以分為結構傳遞噪聲和空氣傳遞噪聲。結構傳遞噪聲主要指固體構件受激勵振動而傳遞到車身產生的噪音，而空氣傳遞噪聲則是聲源通過車身周圍氣流壓力變化而傳遞的噪聲。一般汽車做NVH處理時，往往也是從這兩個方面入手。瞭解完NVH的來源和傳遞路徑後，我們再來看看紳寶智行做了哪些準備來完善體驗：
這個人工頭不是用來做碰撞測試的，而是用來模擬人耳進行NVH測試的。
工程師對紳寶智行的車身結構進行了優化設計，將整備車身結構模態提升至30Hz，車身大鈑金模態提升至70Hz以上，從而達到避頻目的，有效避免車輛產生的共振轟鳴。同時，在車身地板、行李廂壁、後輪罩等車身鈑金上使用阻尼材料，有效降低路噪。其次，動力總成懸置採用較大的懸置尺寸，增加橡膠量，從而達到隔離動力總成噪聲的目的。懸掛採用雙級隔振結構，隔離路面傳遞至車身的振動激勵，降低車輛行駛時的振動和路噪。增加空濾器殼體剛度，從而降低進氣輻射噪聲。在降低空氣傳遞噪聲方面，紳寶智行對車身塗膠，車門防水膜，空腔隔斷等多個“漏點”進行了優化。通過增加較厚的翼子板隔音棉、門檻梁密封條和採用了雙層車門密封條來降低風噪。這樣，使得紳寶智行在同級別車型中NVH表現更為出色。
理論層面的知識瞭解完後，我們來通過一個簡單的測驗來了解下紳寶智行的NVH水平：
首先，我們測量一下展廳內的噪聲值，大家可以看到，此時噪音測試儀顯示當前環境噪聲值為65.7dB。
之後，我們進入車內，保持車外環境不變，此時噪音測試儀顯示車內噪聲值為40.1dB。可以看出，紳寶智行的整體隔音水平還是比較不錯的。
下面，我們進行動態部分的體驗。在此次體驗中，我們將通過手持式測振儀和噪音測試儀對紳寶智行進行測量，測試項目分別為車輛怠速時和在高速上60km/h、80km/h勻速行駛時的噪聲值，以及車輛怠速時中控臺、方向盤和發動機的震動速度值。紳寶智行在以上各項目中的成績如下：
愛卡推薦噪音值是我們經過實測得出的真實感受較為舒服的數值，從柱狀圖我們可以看出，紳寶智行的實測值與推薦值相差不大，這在同級別車型中表現較為優秀。
保持發動機怠速運轉，將空調和媒體設備關閉，此時車內的噪音值為45.4dB。
當車輛以60km/h勻速行駛時，車內的噪音值為63.5dB，其表現領先同級別大部分車型。
當車輛以80km/h勻速行駛時，車內的噪音值為65.3dB，變化幅度較小。
保持發動機怠速運轉，關閉一切能夠引起振動的設備，如音響、空調等，此時我們在發動機處所測得的振動速度值為7.5mm/s。
進入車內，保持車外環境不變，關閉一切能夠引起振動的設備，如音響、空調等。在方向盤處我們測得的振動速度值為0.4mm/s。
保持測試環境不變，我們來到中控臺處，此時在中控臺處測得的振動速度值為0.2mm/s。
編輯點評：經過一番實際測試，我們發現，儘管紳寶智行的噪聲值要高於愛卡推薦值，但是在該級別中橫向對比還是有著不小的優勢。而在振動方面，紳寶智行的表現令人較為滿意。同對手相比，紳寶智行在NVH的表現無疑使它的競爭力更強。如果您想要購置一輛價格較為親民的緊湊型SUV，同時比較在意車內氛圍和其NVH表現，不妨考慮紳寶智行。
紳寶智行NVH體驗
