林師傅6682
您好，我是小毅 ，首先感謝您能夠支持國產品牌，這也是對自主品牌的一種鼓勵!非常值得肯定！
首先來說說吉利的博越，其實吉利這款車型自從上市以來就贏得廣泛關注， 甚至有一段時間出現排隊提車的盛況，可以說非常受消費者的認可!不得不說這也要感謝李書福收購了沃爾沃所帶來的連帶功勞，吉利的車型很多零配件，技術都得到了相對量的應用，這也對提高產品品質起到了關鍵性的作用！這款博越也不例外，20款車型內飾做工非常精細，用料厚道，並配備安全輔助系統，它總共推出1.5t和1.8t，2.0自吸一共13款不同配置版本的車型，其中1.5t版本共四款自動車型！其中自動頂配搭載48伏輕混系統，匹配7速雙離合變速器，其餘自動都是6速手自一體變速箱！1.8t總共8款車型，全部匹配7擋雙離合變速器！2.0汽油版本就一款手擋配置！總之這款車型可以購買中低配置版本，向這種價位的車型沒必要上太高配置，滿足家用即可！
而奇瑞瑞虎7，這款產品也是奇瑞旗下的經典主力車型，它的發動機也是奇瑞自主研發的明星產品 ，總體參數相當出色，唯一需要注意的就是整體做工細節還是有待提高，比如前中網鍍鉻，個別車輛曾經出現鍍層不牢，導致用手觸碰就掉層的問題，希望只是個例，這款車型前期上市的產品經過一些車友的實際駕駛體驗來看，總體不錯，駕駛質感較之前的產品有一定的提升，但底盤調教過於鬆散，路面顛簸及不舒適，所以還是需要再下功夫！這兩款產品品質都相差不大 ，可以看出都在很努力的認真造車，但吉利由於有沃爾沃的底子在這裡 ，所以整體還是要強於奇瑞的！如需其它車型推薦可私聊小毅，我會給您最滿意的購車推薦，只需要您的一個關注而已！關注小毅 ，才能讓您買車不在難！
津門小毅毅
我是皮卡後蓋，不說虛的，只說實話。
先上一個對比圖
直觀可以看出來吉利的三缸發動機屬於高功率版本，比奇瑞的四缸機數據要強。不過我依舊選擇四缸機，就像18年的時候我姐買車買虎8而不是她相中的繽瑞。
需要慎重點，看看三缸英朗的銷量，然後又捲土重來的四缸英朗，吉利也不知不覺也打出XX車型有四缸機的宣傳標語。
話到這裡，並不是說吉利的車不好，而是對三缸機的觀望態度，如果你選擇新博越的1.8T的，那麼咱們開始下面的話題。
數據上對比起來大差不差。外觀方面不能說奇瑞的不好看，只能說吉利的符合大眾化審美。做的比較大氣。
只能說看自己的喜好吧。
其他所關心的話題，變速箱底盤車身啊，這兩個品牌的基本上都達到了主流的水平。油耗方面奇瑞的稍微低點。維修保養方面，也大差不差，這倆車的保有量來看，博越略勝一籌。
個人覺得都可以買。
小華說皮卡
奇瑞瑞虎7。
