受新冠肺炎疫情影響，全球多條跨境物流線路“熔斷”。作為其中少數維持運轉的全球物流網絡，菜鳥國際日前表示，中國到全球的跨境物流、海外倉保持運轉，跨境電商物流訂單已經恢復至疫前水平，菜鳥每天將數十萬個淘寶、速賣通商家發出的包裹運往歐洲、北美等全球重點區域，全力保出口穩外貿。
“這得益於菜鳥早已佈局的全球網絡，尤其是兩年前就開通的常態化幹線包機往返中國與歐洲，確保了在全球航空公司斷航的情況下，菜鳥的中歐幹線物流通道能夠保持暢通。”菜鳥歐洲區域負責人卜華介紹道。
據民航資源網不完全統計，新冠肺炎疫情發生之後，全球有63家航空公司全線停飛，13家航空公司停飛所有國際航線，14家機場關閉停止運營，7家機場關閉部分航站樓，9家機場關閉塔臺。由此足以顯見疫情對整個航空運輸業的影響之大，航空運輸的資源幾乎被腰斬。據悉，很多物流平臺都停止了收貨，部分常用的跨境物流產品也已下線。
據卜華介紹，菜鳥全球包裹網路具備智能和普惠特點，通過鏈接全球物流要素，強控包機幹線、ehub和卡車網絡等關鍵節點，為跨境中小商家提供了商業快遞的體驗和普通郵政的價格。其中，菜鳥在比利時列日建立的ehub更是集幹線運輸、報關、航空貨站、倉儲為一體。
此外，藉助歐洲海外倉，菜鳥在疫情期間仍然能幫助商家快速發貨，向歐洲消費者提供歐洲三日達、泛歐七日達等服務。
義烏丹均飾品有限公司從事跨境太陽鏡等商品的銷售，公司副總經理胡冰介紹，由於物流缺乏保障，公司已關閉其他跨境平臺，僅保留有菜鳥提供物流服務的速賣通店鋪。沒想到的是，疫情期間公司銷售額相較去年同期翻了5倍。今年一季度，銷售智能攝像產品的小蟻科技則依託速賣通菜鳥海外倉實現了較前一季度翻倍的銷售成績。
近期，海外零售業受疫情影響遭到重創，因這些商家的供應商很多都在中國，中國的出口也受到影響，但卜華認為，歐美的消費能力仍在，無法線下購物恰讓電商銷售大幅度增長，這給面向歐美個人消費者的中國跨境商家帶來了發展新機遇。
比利時列日機場副總裁Steven Verhasselt也證實，在菜鳥的帶動下，最近一個月以來列日機場處理的來自中國的貨量比一個月前增加了40%。
