外國網友總結出中國的新四大發明分別是：網購，手機支付，高鐵，共享單車。其中共享單車作為一種新奇的事物，自從ofo推出共享小黃車後，共享單車就如雨後春筍般在中國的各大城市成長起來，不管是一二三線大城市還是小城市或者小縣城，隨都可以看見五顏六色的共享單車，一些地方共享單車可以說達到了氾濫的程度。一方面共享單車為人們的出行帶來了方便，一方面給城市的管理帶來了麻煩。
共享單車開啟了一種新奇的共享模式，但也容易被模仿。到目前為止中國共享單車種類超過60多種，投放將近1000萬輛共享單車，可以說已經到了氾濫的地步，共享單車市場達到飽和，行業開始進行洗牌，像ofo和摩拜這樣的巨頭必然會吃掉那些小企業的市場份額。小企業越來越難做。已經有不少共享單車企業相繼倒閉推出共享單車市場。包括最近鬧得比較火的小藍單車。但是仍然有人在不斷嘗試進入這個市場，比如今天的主角鄰哥便利店，在當地有80餘家便利店的角色，共享單車殺出一個"攪局者"，鄰哥便利店跨界做共享單車了。
走在十堰街頭你會發現路邊多了一批新的橙色單車，不是摩拜，鄰哥迷你單車從顏色上看類似於摩拜單車，但是顏色略深一點，車身上印著特別醒目的三個字，鄰哥便利店。鄰哥便利店是目前一種新型的便利店模式，與其他相比，鄰哥便利店售賣的商品和貨架陳設並沒有太大不同，有別於傳統便利店的新玩法：主要以社區為主的版塊，鄰哥便利店推出完全自主開發的多功能APP，使用鄰哥迷你共享單車APP能夠完成如下業務：自助購物，預訂自提，配送到家。目前鄰哥便利店推出了一種新的共享單車，那就是新模式，用戶充值滿餘額可騎單車，還可在便利店消費，在當地吃喝玩樂用系統付款可在全部合作吃喝玩樂商家打5折優惠。
鄰哥迷你共享單車的車筐和ofo一樣，這也是為了顧客有更大的空間來放東西。鄰哥做共享單車，並不是為了和ofo，摩拜搶地牌，主要是為了品牌推廣。在共享單車火爆的今天，每一輛共享單車都能得到行人的注意，不管是騎行中還是停在馬路邊，其實就相當於行走的廣告牌。騎著鄰哥的共享單車去鄰哥的便利店買東西，享受科技給最後一公里帶來的便利。
鄰哥開啟了新零售生活服務綜合一體+共享單車的新模式，避開與大公司巨頭競爭，另闢蹊徑，用共享單車為自己的便利店做廣告真的厲害！
