说起三菱越野车，很多人都会立刻想到帕杰罗，PAJERO原意是指南美洲阿根廷境内巴塔可尼亚地区的一种山猫，我想三菱赋予它这样一个名字也预示着它能够像山猫一样矫健、灵活。宽大、有力、沉重，处处表现出独特的霸道与强悍，而垂直的三菱标志以低调的姿态凸显高贵气质，精致典雅，充满张力。
“山猫”原是国外的一种称呼，在国内它常被称为“沙漠王子”。毫无疑问这是一款传奇越野车，在世界闻名的达喀尔拉力赛中，帕杰罗26次参赛，12次夺冠，就是它最好的身份证明。既可以纵横山野之间而无所顾忌，也可以驰骋戈壁荒漠尽显风采，或许这才是“Off-Road”的真正含义吧。
所以，不管是V25、V26、V31、V33、V43，还是V73、V75、V78、V93、V97等等，都有一大批的忠实粉丝。有些是单纯的喜欢硬派越野车，喜欢那种高人一等的姿态和霸气；有些是执着的热爱越野与豁车，喜欢山水之间、戈壁荒漠之中的纵情恣意与无所畏惧；而有些则是喜欢不断的改装升级，在惊险刺激与舒适安全的驾驭体验中寻得一种平衡。
而今天要出场的这位车主就是一位既有情怀又注重体验的资深越野老炮。之所以这样说，是因为他对改装配件的要求是非常严苛的。比如对于减震器的选择，亦是经过深思熟虑的。
按照他的话说：外形、舒适、性能、质量，这些关键词都是我要考虑的因素。所以我就理所应当的选择了一款泰国原装进口的PFD博奋德氮气减震器。之所以选择泰国的产品，是因为我知道泰国的改装市场环境非常的宽松，所以产品的质量和性能是非常有保障的。另外选择的是目前市面上最好的氮气减震器，油气分离，更耐用，性能也稳定，还有就是8段阻尼可调，可以根据需要调整软硬度，以匹配各种路况，寻找最舒适的驾驶体验。
最近，越来越多的朋友开始计划新一轮的川藏行，有7月份的茶马古道，有9月底的N93大穿越，闲聊之中才发现还有些车友四月份刚刚走完了罗布泊，有车友五月份刚刚走完丙察察，听到这个消息，我不禁有些错愕，定下神来想一想，现在的生活究竟磨灭了我们多少“野性”？而我们又将以何种态度来对待未来的生活？或许每个人心中都有属于自己的答案吧！
