在國內,MPV車比較流行,因為MPV車型空間大,乘坐舒適,偶爾用來搬個家也沒問題。於是,就有了國民神車五菱宏光稱霸MPV界,而且近期又推出了大MPV五菱凱捷,顏值又達到了新高度。
但隨著人們的生活水平提高,人們對汽車的要求不僅僅是工具,而且更講究追求美觀舒適,於是五菱宏光就顯得糙了,五菱凱捷又有點貴。有沒有一款比五菱宏光更精緻舒適、又比五菱凱捷便宜的車型,來滿足人們追求大空間、舒適性、經濟性、高配置的需求呢?
可以借鑑一下日本比較流行的K-CAR車型(也稱:輕自動車)。K-Car的標準是長寬高分別在3400mm、1480mm、2000mm內,排量不超過0.66L。K-Car車身尺寸小巧,十分適合日本狹窄的街道,購買K-Car又不需要購買價值不菲的車位,而且空間設計變態的合理,配置也是出人意料的高,所以在日本非常受歡迎。
國內的很多微面最初就是模仿日本的K-Car起家的,所以我們可以以微面界的奔馳-五菱之光作為基礎來改造成一款國民代步神車吧。
車頭部分
五菱之光的高度高,車身窄,視覺效果一看就不如大眾車高級。把車高降低一些(仍然高於普通轎車以保證良好的車內縱向空間),車寬不變,輪胎加寬,整個車身顯得不那麼單薄了。大燈改成全LED,集成LED動態轉向燈,中網改成最近流行的點陣式,前槓換成車身同色,並配置有圓形前霧燈。
車身側面
整車高度降低,輪轂換成鋁合金樣式,除第一排側窗外,都採用深色隱私玻璃,軸距不變,後輪後方縮短,車身上多餘的線條都去掉,更顯簡約。
車尾部分
車身高度降低,尾窗上端安裝貫穿式高位剎車燈,增配後雨刷,尾窗採用綠色防紫外線玻璃,尾燈採用尚未上市的紅旗E-HS9風格LED尾燈,銀色後槓下護板,採用雙邊雙排氣設計。五菱標誌下方是WULING字母拼音,字母兩側是後霧燈。
這款五菱K-Car,繼承了五菱之光的大空間和車身靈活的優點,又把五菱之光的粗糙和配置簡陋的短板給彌補了,採用1.4T發動機+CVT變速箱,動力和油耗十分均衡。如果五菱真的出了這麼一款車,我絕對會選擇它,除非老婆不同意。