經典的斜頂,移動的小家,這就是屬於大眾新房車的生活

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30萬級MPV裡的德日對決,夏朗和奧德賽難分高下,選喜歡的就好

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後來居上坐穩MPV市場前三,比亞迪宋MAX靠的不只是顏值

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不選貴的只選對的,10萬內家用MPV選這5款絕對沒錯丨幫你選車

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吉利的首款MPV,不光有家族式外觀更有豪華內飾

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充電3分鐘續航1000公里,豐田氫燃料概念車才是未來MPV的樣子

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上市20天銷量破8000輛,7萬區間無敵手的寶駿360上下通吃

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向經典的大衆T型車致敬,邁特威悠享版擴展家的生活空間

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落地價不到埃爾法的一半,從動力和舒適性來說日產貴士更適合家用

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標緻推多用途車,硬派越野MPV和無框車門旅行車都有

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日系舒適VS德系品質,不管選日產貴士或大衆邁特威都是一種享受

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黑馬我只服宋MAX,連續7個月銷量破萬,家用MPV市場第一

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蹭G10 PLUS的熱度,30多萬的中國純電動MPV大通EG10能否躥紅?

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高性價比的標籤下是廠家的博弈,六座車註定只是過渡

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日產NV200是好車,但幾乎全能的它就是不適合家用

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不抖動無噪音的三缸機車型,別克GL6才是消費者眼中的最佳MPV

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廣汽傳祺GM6,即將到來

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碳纖維車身的純電動MPV,ICONIQ Seven瞄準高端市場

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30多年前開創了MPV市場,如今大捷龍PHEV能否再次創造歷史?

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乘坐比五座實用,年檢比七座省心,這5款六座MPV了解一下

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五種座椅布局滿足多人乘車需求,全新G50在MPV市場上更進一步

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都是型男奶爸最佳搭檔,售價相近的大眾途安和本田傑德誰更適合?

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擺脫微面枷鎖面臨消費升級,中國MPV市場正由低端向高端進發

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邁特威,這5款純正進口MPV准能撩到你

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六月MPV排行榜出爐,GM8衝進前十,五菱宏光依然坐穩頭把交椅

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誰說只有SUV才能涉水?這款MPV的離地間隙堪比SUV

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不負衆望殺入銷量前十榜單,傳祺GM8實現了對標合資MPV的目標

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同爲合資中高端MPV,爲何廣本奧德賽就是賣不過別克GL8?

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比埃爾法更大,豐田塞納才是最適合中國中產們的豪華MPV

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由商務型男向居家人士轉變,看別克GL8如何贏得豪華MPV市場

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