豐田海獅麵包車向來是中規中矩的形象，是啊，麵包車主要是以實用為主，也沒有必要整的那麼花哨的，皮實簡單實用主義，是豐田海獅一直信奉的信條，也是海獅迷喜歡的重要原因。但如果它稍稍改變一下風格，你是否還能接受呢？
包括上面那輛奶黃色的海獅麵包，除了改裝了復古的輪轂，還將大燈和轉向燈也改成了圓形的復古風格，實話說，感覺還是蠻好看的，同時，中網和前保險槓部分進行了重新組合，讓人眼前一亮。而下面的這位，或者會是仁者見仁智者見智了.......
除了年輕激進的車身顏色，最大的不同，是來自前臉上的備胎，這確實是一個瘋狂且大膽的想法，不知道它的存在是否會影響到駕駛員的視線，同時，頂在車頭上、位於兩個圓形大燈中間的備胎，在視覺上會有些鬥雞眼的趕腳。
從側面看，這輛海獅麵包就彷彿是一頭青色的犀牛，頭頂的備胎，就是它的犀牛角。
外表上，其他的地方再沒有什麼出格的東西，車頂加裝了兩個橫置的行李架，這個估計不會有任何的非議，協調好多。
做為以載客為主的麵包車，車內自然才是它的重點，當打開車門後你會發現，這和你之前印象中樸素的海獅麵包車的內飾又有些不太一樣。
主要是顏色基調的搭配，藍白相間的座椅以及對其他部件的包裹，瞬間讓大叔風格的海獅麵包變成了時尚潮人，素雅中透露出居家般的溫馨。
後排座位同樣如此，在前排座椅的後方，還採用了木質材料覆蓋，即提升了車內的檔次，又可以做為一個小型的吧檯，去放置一些旅行中所攜帶的物品，增加了實用性。
其實它的蛻變遠遠不止我們先前所看到的，在車內的後部，原來還可以變成一個車床，對於海獅大面包的空間來說，這張床的面積，當個雙人床是絲毫沒有壓力的，是不是許多人已經有了購買它的衝動了呢？
還是回到原點，來看看海獅原本應該的樣子吧！豐田·海獅Grand Cabin（200系列/ 4型），對了，這個氣質就符合形象多了。
豐田海獅其實在世界的許多地方，都是高度受歡迎的麵包車，從1967年它誕生的那一天起，它就始終活躍在人們的視線之內，這得益於它強大的產品生命力，目前的200系列已是第五代車系了。
這個大面包的車身尺寸達到了——總長x寬x總高：5380 x 1880 x 2285毫米， 這樣的尺寸的承載能力當然是非常強大的。
在車頂，安裝了全覆蓋式的行李架，在車尾，有一個用於攀登的梯子，取放行李會很方便。
這輛海獅配置了一臺名為“2 TR-FE型”的直列四缸DOHC發動機，排量2693 cc的發動機，最大輸出功率為160馬力。
不像上面的二位，這輛海獅的內飾樸素了很多........
車內採用雙排座椅的設計，中間設有過道，方便乘客通過，如果是一個小的團隊出行的話，是非常實用的。
豐田海獅具有高品質的實用性和高度的實用性、功能性這讓它在世界範圍內收穫了無數車迷的青睞，如果對一個家庭單位來說，做為第二臺或者第三臺車，擁有一輛富於變化的海獅麵包是值得讓人期待的。
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