10月份本田冠道賣出了9679輛新車，排在SUV銷量榜的第30位，作為姐妹車型的UR-V，只有4360輛的進賬。為何如此相近的2款SUV，命運會相差如此之大？冠道加價也有人要，UR-V還是少有人問。
車尾的橫貫式LED燈配合展翼式的鍍鉻飾條，既有辨識度，也帶來了年輕運動的氣息。UR-V長寬高為4825/1942/1670mm，軸距2820mm，長度比冠道增多了9mm，高度多了1mm，軸距相同。
UR-V的內飾與冠道也別無二致，僅在空調出風口、按鍵等部位進行了調整，木紋飾板得到了保留，採用同尺寸的8英寸中控屏幕，集成了Honda SENSING系統，有碰撞緩解制動、車道偏移抑制、360°全景影像、碰撞緩解制動等多種配置。
同時，它根據車型差異提供了包括胎壓監測、6安全氣囊、自動駐車、可變轉向比、電動全景天窗、電動後備箱、真皮方向盤、定速巡航、倒車影像等在內的豐富配置。
UR-V搭載的是與冠道相同的1.5T、2.0T發動機，最大功率為193馬力、272馬力，最大扭矩為240Nm、370Nm，匹配的是CVT變速箱及9速手自一體變速箱。
說句實話，UR-V比冠道更好看，內飾差異不大，倒車影像、全景天窗、真皮座椅、自動空調等還是標配，採用與冠道的發動機，為何還是賣不火？
原因很簡單，UR-V的售價區間為24.68-32.98萬元，冠道的售價區間為22.00-32.98萬元，入門款價格相差2萬，UR-V的入門版的價格跟冠道次低配差不多，給人的感覺即是UR-V的性價比不夠，這點上廣汽本田還是贏了一手。
此外，冠道有9款車型可供選擇，UR-V只有5款，換做是多數人，肯定會選擇定價更合理、市場認可度更高的冠道。
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