同豪華品牌為何奔馳這麼優秀,奧迪寶馬都不敢玩,唯有S級能做到

預售價300萬的雙色車身邁巴赫S級,舒適性豪華感堪稱一絕

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雖然奔馳寶馬奧迪同為豪華品牌,但是我們可以很明顯的看到奔馳地位明顯更高,不僅是因為它售價的原因,更多的還是品牌自帶的屬性。奔馳S級是目前奔馳家族的旗艦級產品,而在普通版S級之上還有更高端的邁巴赫S級,目前官方預售價330萬的邁巴赫S級 680雙調典藏型算是全球數一數二的豪華頂級轎車,與普通版S級頂配售價相差150萬,完全能再買一臺S級。

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這款車在國外成為S 650,之所以在國內稱為S 680不是因為動力提升,而是因為國內消費者對於數字文化的喜愛,6和8都有不錯的寓意,所以奔馳自然也願意做這樣一件不費力又討好的事情。要說這款車最明顯的區別,無疑是雙色車身搭配,這樣的設計風格7系和A8L絕對無法使用,因為沒有那個氣場。

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而這臺車工廠每天的產量只有一臺,也就是說全球每年也只有365臺的限額,更加彰顯出它的氣質不同與身份非凡,當然這330萬的官方指導價恐怕又要翻一番才能買到吧?而在配置上,新車也會按照最高標準,諸如LED多光束矩陣大燈,能根據天氣和環境不同達到最理想的照明效果。

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作為一款D級車,它的軸距達到了3365mm,後排乘坐空間絕對是同級最佳。經典的“大鍋蓋”輪圈樣式雖然不是特別驚豔,但20寸的規格絕對非常具有代表性,起碼瞭解邁巴赫品牌的人一眼就能看出它的尊滾地位。尾部造型就數尾燈組亮點多,車輛開鎖解鎖時會有星辰效果。

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如果說賓利和勞斯萊斯是頂級奢侈汽車品牌,但是我想邁巴赫S級或許才更符合時代的發展,對於豪華感的營造它並不弱於兩個強勢的對手,無論是配色還是用料都更符合大眾審美,而你肉眼能夠看到的地方完全都是頂級真皮包裹,但最讓人心動的還是後排“大沙發”般的座椅。

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兩個獨立座椅帶有14只氣動按摩單元,包括6種不同按摩模式,即便不親自體驗也能看出它的舒適性多麼誇張。為了更加突出舒適,魔毯懸架,夜視系統,沉香木香氛,車載冰箱以及柏林之聲音響。這款S級不僅是旗艦,更代表奔馳的魅力,它絕對不是一臺普通的S級。


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