斯柯達速派1.4T舒適版怎麼樣？值不值得購買？問答頭條網

2018-06-02 09:00:24 佚名

A三石而磊

首先非常感謝悟空提供的平臺，讓我們互相幫助，答疑解惑。

題主你好，很高興為你解答這個問題，我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。
斯柯達速派這款車是我個人一直比較推薦的一款性價比車型，首先一點這款車的價格是比較親民的，而且車身定位於一臺中型轎車，在這個價位買到一臺德系的中級轎車可以說非常划算。另外還有比較重要的一點就是這款車在很多關鍵的造車技術以及部件運用上，都與大眾旗下的中級轎車有共通的地方，雖然品牌不同，但是都是大眾旗下的中級轎車，如果不是特別在乎品牌，甚至可以把這臺車當做低價的大眾中級車。

首先來說這款車的內外設計，該車外觀採用了非常具有家族代表性的斯柯達設計風格，內飾的設計成熟穩重，既然題主喜歡這款車型，想必對於這款車的外觀與內飾設計都是非常的滿意，

然後就是題主說到的1.4T舒適版。這個版本是1.4T排量裡邊的頂配車型，從動力上來說這款1.4T的渦輪增壓發動機與帕薩特所採用的1.4T渦輪增加發動機是同一型號，並且在參數扭矩各方面的表現都是完全的一致。對於日常出行來說完全沒有問題，搭配上雙離合變速箱，起步階段的動力輸出也是不用擔心，不過排量在這裡擺著，在後期的加速度上邊還是不如大排量的車款。

然後就是性價比。這款車官方定價在18.98萬元，實際的價格來說優惠幅度比較大，在我們這邊16萬左右裸車價格還是能夠拿的下來，對於德系中級車來講，這個價格還是比較厚到的。然後是價格對應的配置，這個對比自主品牌肯定有差距，不過對比起邁騰帕薩特來說肯定是豐富了不少，基本的安全配置比較齊全，其他的比如定速巡航，倒車影像，全景天窗，雙溫區自動空調也都是有所搭配，實用性也不用擔心。

缺點的話就是品牌認知度比較差，這也是價格低的一個原因，在後期的保值率方面會有折扣。還有就是雙離合變速箱，雖然這個東西個人有個人的看法，但是耐用性並沒有太大的保證，前幾萬公里不用擔心，跑的多了就要多注意。

總體來說這款車還是值得購買的，價格親民，配置相對來說比較豐富，技術平臺穩定可靠。以上是我的個人看法，有不同意見可以留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車！

小輝侃汽車

大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

在眾多的合資品牌當中，上汽大眾的斯柯達品牌是比較沒有存在感的一個德系合資品牌。斯柯達這個來自於捷克的老牌汽車品牌，自從被大眾收購之後，已經失去了自身的傳統！只是有些車型還延續了之前老斯柯達品牌的車型名稱而已。如今斯柯達旗下的車型，您都能找到大眾相對應的車型。所以，您可以將斯柯達品牌看作是大眾的廉價版或者是簡配版！

而我們今天要介紹的這一款斯柯達速派，就是這樣的一款車型！斯柯達速派是斯柯達昊銳的接替車型。其相對應得大眾車型是一汽大眾的邁騰！其平臺同樣開發至大眾的MQB-B平臺。但相對於一汽大眾的邁騰，其定價更低！這其中除了品牌的因素之外，在車輛的做工用料方面也有一定的差距。但差距不算大！

斯柯達速派車身長度4.86米，軸距2.84米。動力和一汽大眾邁騰，上汽大眾帕薩特一樣搭載了1.4t，1.8t和2.0t 3款渦輪增壓發動機，配合5擋手動變速箱或者是七速雙離合變速箱。其中1.4t渦輪增壓發動機擁有110千瓦的功率和250牛米的扭距。動力夠用，燃油經濟性表現不錯。而1.4t自動舒適版官方價格為18.98萬元。目前市場優惠接近4萬元！

總體而言，這是一款非常不錯的德系中級轎車。起碼性價比比較高！同樣的底盤，同樣的內部空間，更高的配置，價格卻要比一汽大眾邁騰少了3萬多元。除了品牌不太出名之外，值得購買！

樂見花

斯柯達歸屬於大眾旗下，很多產品的平臺架構和動力總成甚至很多零配件都與大眾的邁騰相同或者直接共享，所以在基本產品力方面大可放心。

另外，作為1.4T版本的次頂配車型，胎壓監測、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定、疲勞駕駛提示、倒車影像、定速巡航、發動機啟停、電動天窗、無鑰匙進入、GPS導航等各項主被動安全和科技配置還是挺齊全的，滿足日常需求沒有問題。

只是有一點，畢竟是全系的入門排量，小排量渦輪增壓發動機在中高速的後續動力儲備會有所不足，所以1.4T的速派還是更適合日常城區代步，跑高速方面稍稍有些力不從心。

斯柯達速派2018款 TSI280 DSG舒適版：官方指導價18.98萬，優惠後15.88萬，官方優惠超過30000元。定位中級轎車，車身尺寸長寬高分別為4861/1865/1489mm，軸距2841mm。動力總成部分搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，峰值扭矩250牛米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱。