雨過天晴3618
斯柯達系列優惠力度一直很大，可靠性和存在的問題與大眾相同，選擇要挑出具體版本。
速派在大眾主品牌中與邁騰同級但價格低於邁騰很多，有德系品牌偏好的話可以作為中型轎車首選，但存在的問題還需要說明。
EA211-1.4T版本發動機沒有問題，升級油氣分離器和缸套活塞環之後燒機油基本是過去式；最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉）參數也不算差，實際動力表現合格。
不過大眾的小排量增壓機均匹配DQ200·7擋乾式雙離合變速箱，穩定性屬於同類型最高但擴大到所有自動變速箱的範圍後仍是最差，頓挫異響概率較高、離合器磨損速度較快、質量飛輪有明顯缺點，這一版本不值得選擇。
剩下的兩個版本值得考慮，對性能要求不高的話1.8T版本性價比很高。
EA888-1.8T渦輪增壓發動機已經全面停產，目前應只有速派和途觀還在使用，1.8T速派低配的指導價為18.98萬優惠後接近16萬，價格是絕對優勢。發動機最大功率132kw分、峰值扭矩300N·m（1450-4100轉）也有相對充足的動力儲備，以升級為溼式的7擋雙離合匹配後可以在8秒左右破百，這一版本已經有一定駕駛樂趣。
1.8T高配指導價20.98萬如優惠後接近18萬也值得選擇，安全配置有包括膝部氣囊的全車保護，基礎輔助和舒適配置沒有缺失，座椅材質也升級為真皮，級別與330TSI低功率的邁騰帕薩特基本沒有區別了。
2.0T版本的速派價格也比較合理，指導價19.18-24.13萬還重合了1.8T高配，不過兩個版本的配置有明顯懸殊。發動機與大眾相同為混合噴射的2.0T增壓機，但也區分了330Tsi和380Tsi兩個版本，低功率版性能不比1.8T高多少但價格明顯高性價比一般。
高功率版本優惠後已經重合邁騰帕薩特的330Tsi，如對性能要求不高的話還是建議選擇大眾主品牌，畢竟斯柯達的市場佔有率太低保值率令人咂舌，以20萬預算購車還不至於完全不在意保值率，所以還是建議隨大流一些吧。
速派建議考慮1.8T的高低配，溼式雙離合質量已經穩定、動力也足夠代步和體驗性能，掀背是造型加上4861*1865*1489以及2841mm的軸距，這一版本的速派還是挺有味道的。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
本人2015款明銳高配1.4T，2016年3月購車，說下用車感受：動力足，超車輕快，駕駛質感很好，車輛空間大，後排寬鬆，後備箱非常適用。缺點：DSG在質保期內第二年打滑，免費更換，至今沒有問題，主要還是看如何使用。後剎車異響，更換剎車片，隔音棉免費更換，但沒臭。總得說來，明銳是一款非常適用的家庭轎車，眾然有些小問題，但還是能夠接受，個人還是挺喜歡。
耀飛翔
斯柯達就是主打性價比，邁騰一樣的三大件，比邁騰都早的上MQB平臺。後排比邁騰小一點點，後備箱比邁騰大很多很多。同排量配置比邁騰優惠3.5萬左右。就是品牌溢價率低，保有量低點，相對邁騰不那麼保值。有18萬預算就推薦330低功舒適。落地18多點
心思細膩的V咖
1.8變速箱比較省心，總體來說不錯，省油，值得購買
匆匆走過的年華
1.4T沒天窗最低配版最合算
黑山老妖37625003
9年18萬了，居然剎車片都沒換過，你說呢
A-逸1
斯柯達這個價位裡行駛品質絕對上乘
奧斯丁Sun
我用的，挺好。
沉哞哞
沒有1.8了，1.4，2.0高低，還是不錯的，介意變速箱的就選2.0高低
金銀財寶12
雙離合，不要買
