只能再堅持
雖然說這兩個車子是同一個老闆，並且大眾品牌相對的要比斯柯達更具有知名度和影響力一點，但是斯柯達速派畢竟是中級車，車型定位上會比大眾速騰大一個級別哇，速派空間優勢上還是更明顯一點的。
如果你並不是特別在意空間表現上，那麼我們不妨同價位一起看看。以斯柯達速派為例，目前自動擋起步車型優惠下來快十五萬，同價位下速騰也是可以輕鬆入手1.4T版本車型。
動力系統方面，斯柯達速派提供1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，最大馬力值達到150，而大眾速騰提供1.4T渦輪增壓發動機匹配7擋雙離合，同樣是150馬力，不過具體加速性能和油耗表現上速派會更給力一點。
配置上速騰除了沒有速派電子手剎那麼高逼格，其他配置上幾乎都是秒殺速派，相對會多出真皮座椅、電動天窗、倒車視頻影像和無鑰匙進入、啟動系統等等。所以綜合來說，不考慮配置還是速派更划得來，而想要買到更給力的配置，選擇速騰更值得，祝購車愉快。
愚說車
首先大眾速騰和斯柯達的速派是不是一個級別的車型，速騰這款車是a級轎車裡的佼佼者，但是速派是一款b級轎車。
首先說一下速派這款車速派這款車最早的就是已經停產的昊銳，速派是斯柯達的高端車型，對標的競品也是邁騰，帕薩特，天籟，凱美瑞這樣的b級車，而且和邁騰採用的是同樣的mqb的平臺，有1.4t1.8t和2.0t的車型，整體的動力以及空間都是非常不錯的。
速派特別引人注目的是掀背式的後備箱，這也是斯柯達一貫的傳統，在設計上有自己的特色，這樣的設計在後期後方車輛空間承載性方面有更好的表現，不過這樣的設計對於上了年限的二手車來說，也容易產生異響的情況。
如果選擇速派的話，建議最低的是1.8t因為1.4t的是ea211的發動機，並且離合也是乾式的，1.8t以上的都是溼式的雙離合更穩定一些。
而速騰就更不用說了，速騰是一汽的，速派是屬於是上汽旗下的，一汽的速騰是a級轎車裡面的佼佼者，屬於是國外純正的JETTA演變而來，速騰的話有1.4t和1.6升的車型，如果是擔心ds g乾式雙離合的問題，那麼就選1.6的車型可能更穩定些，不過動力差一些。
總體來說，速派可能是由於品牌價值的原因，銷量以及優惠比速騰更大一些，但是速派這款車定位是比速騰要高的，如果是經濟水平比較充裕的話，肯定是選擇速派更好一些，你認為呢？
66號車坊
混凝土C100
如果從速騰和速派之間來選擇的話，毫無疑問肯定選速派，速騰的A級車，速派是B級車，而且速派使用的是和邁騰B8相同的地盤技術，從車輛的性能上來說和邁騰沒有什麼差別，只是品牌不一樣而已。
速騰和速派除了價格以外沒有什麼可比性，速派各個方面性能都是碾壓速騰的，級別之間的差距是配置彌補不了的，如果預算可以的話還是選速派更好一些。售後服務技術總監
這個問題挺有意思，因為單純的按價格重疊來看，也具有可比性，但目前斯柯達屬於大眾旗下子公司來說，同樣的動力總成，而且平臺話速派更先進一些，一箇中型車，一個緊湊型，怎麼比呢，除非你非常非常喜歡大眾的標，不然沒有不選速派的理由，換句話說價格重疊的話比如，速騰對比邁銳寶，這樣雖然級別不一樣，其他不一樣的地方多的事，還有的比，但是都是大眾車，同樣價格我覺得當然選高一級別的了
侃侃76238144
坐等2.0低功率版速派
冰城小康
速派是中級車，速騰是緊湊級，如果是家用建議速騰。
