財政第一大省廣東負債9023億
5月31日消息，根據各地2017年預算執行報告統計，廣東、江蘇、上海三地的一般公共預算收入位居前三甲，廣東省更是高達1.31多萬億元，連續27年居首位。
不過，另有報告顯示，2017年，廣東全省地方政府債務餘額預計執行數9023.37億元，比2016年末增加444.05億元，其中八成是以政府債券形式存在的債務，約7357億元。（綜合中新經緯客戶端）
｜點評｜單從數額上，廣東的負債已經超過了其他任一省份的財政收入，這看上去有點嚇人。不過，簡單計算後會發現，廣東的實際負債率不到70%，低於全國平均水平，況且廣東的償債能力很強。
相反，需要特別關注的是那些負債率高，且經濟增速放緩的省份，比如去年中國有兩地的財政收入出現了負增長。這些省份的財政狀況非常敏感，一旦再出現波動，很可能導致地區經濟的全面倒退。
最高法改判張文中無罪
5月31日，最高人民法院公開開庭宣判原審被告人張文中詐騙、單位行賄、挪用資金再審一案。最高法終審判決：撤銷原審判決，改判張文中無罪，同時改判原審同案被告人張偉春、原審同案被告單位物美集團無罪，原判已執行的罰金及追繳的財產，依法予以返還。（人民日報）
｜點評｜2006年，物美處於戰略擴張期，正向零售百貨業全面進軍，但突如其來的調查讓物美失去了主心骨，再加上之後幾年電商和新零售的衝擊，形勢急轉直下。因為一紙判決，就這樣讓物美錯過了發展的黃金十年。
當然，無論是個人、企業還是國家，都是在不斷的試錯中尋找正確的方向。現在張文中案已告一段落，法律終於還企業家一個清白。讓人欣慰的是，物美還在，張文中仍有機會再次崛起。
中美包攬全球前20大互聯網公司
5月31日，“互聯網女皇”瑪麗·米克爾公佈了年度《互聯網趨勢報告》，截至2018年，世界一半人口（約36億人）可登陸互聯網，不過已經出現智能手機銷量增長疲軟、互聯網用戶數量增長放緩等趨勢。
此外，在全球20大互聯網公司，美國佔11席，中國佔9席，除BATJ外，還包括螞蟻金服、小米、滴滴、美團和今日頭條五家獨角獸公司。（新浪科技）
馬雲表態未來加大投資力度
5月31日，馬雲在2018全球智慧物流峰會上表示，阿里和菜鳥將投資上千億元，全力以赴建設國家智能物流骨幹網。此前有媒體稱阿里投資太激進，馬雲對此表示：“有人說阿里去年投資砸了300億美金，但我說300億美金只是開始。”
據悉，國家智能物流骨幹網由兩部分組成。一個是在國內，要做到任一地方24小時必達，把中國物流成本佔GDP的比重降到5%以下。另一個是在全球，要沿著一帶一路，打造全球72小時必達。（澎湃新聞）
｜點評｜事實上，從阿里的戰略版圖來看，300億美元可能真算不了什麼。因為馬雲不僅看到了中國的發展潛力，而且還將目光放在了全球市場。就拿物流舉例，馬雲想打造全球72小時必達，那麼光在物流領域，至少要投入上百億美元。這會是阿里下一個非常重要的戰略目標。而從菜鳥一開始只做平臺，到進軍物流，入股中通，也說明阿里已經意識到物流作為基礎產業的重要性。
Uber拒絕巴菲特30億美元投資計劃
5月31日消息，Uber CEO達拉·科斯羅薩西表示，沃倫·巴菲特在年初曾提出，以30億美元投資Uber，但最終，Uber和伯克希爾在條款和投資規模上沒有談攏。
此外，科斯羅薩西還表示，目前公司財務狀況良好，正在為2019年上市做準備。（澎湃新聞）
｜點評｜這回，Uber算是“硬氣”了一把，居然拒絕了股神的投資。畢竟去年圍繞Uber的醜聞事件讓公司元氣大傷，繼而導致整體的海外佈局受到了重大影響。此時若有巴菲特的支持，簡直就是雪中送炭。
不過這也可能是當初Uber沒有想到面臨的困難和問題那麼多，所以錯失了巴菲特的投資。實際上，這並不算是一件好事，畢竟有巴菲特的加持，還是挺重要的一種信心保證。
伊利董事長潘剛現身股東大會
5月31日，此前赴美就醫的伊利董事長潘剛出現在於呼和浩特舉行的“2017年伊利年度股東大會”上，該消息得到了參加此次伊利股東大會的厚生和投資負責人的證實。受此消息刺激，伊利股份盤中衝擊漲停，收盤大漲9.96%，報31.03元/股。（界面新聞）
｜點評｜董事長潘剛“失聯”的這段時間裡，伊利在資本市場倍受打擊。不過，伊利並沒有停下擴張的步伐，而隨著潘剛重新回到公眾視野，一些質疑聲也就自然消散來了。
問題是，在此前輿論沸沸揚揚的時候，如果潘剛有條件露面，為何等到今天呢？這個謎只有等待時間來回答了。
傳小米7月在內地發行CDR
5月31日，有消息稱，為了配合CDR的發行進度，小米將上市時間推遲了1～2周，將於7月9日進行CDR和香港IPO的定價，並於7月16日在上海證券交易所發行CDR，和7月17日在香港證券交易所發行IPO，成為中國首家CDR企業。
對此，小米回應保持一貫態度：“不予置評”，但該消息已經帶動小米概念股大漲。（證券時報）
｜點評｜昨天，小米還召開了自成立以來規模最大的發佈會，包括手機、操作系統、智能硬件等10款新產品悉數亮相，可以說是上市前的一次“誓師大會”，意在向外界“秀肌肉”，向投資者展示自己的硬實力。
目前來看，儘管也遭遇過低谷，但能夠同時坐上港交所和A股CDR的首班車，小米算得上生逢其時。不過，日前在港股上市的獨角獸似乎都不太受到市場青睞，有的甚至跌破發行價，小米能否逆轉這一勢頭，拭目以待。
今日A股正式入摩
5月31日，上交所舉行A股納入MSCI啟動會。A股將於6月1日正式納入MSCI指數，最終納入的成分股將有226只。據瞭解，主要被動基金已完成建倉。上交所全力維護市場穩定運行，基本實現了A股納入MSCI指數的平穩過渡。
早前，MSCI發佈公告，將原本計劃納入的234只成分股調整為226只。被剔除的八隻股票分別為：東方園林、海南橡膠、中國中鐵、太鋼不鏽、中興通訊、西南證券、海南橡膠、上海建工。（上海證券報）
｜點評｜毫無疑問，今天會成為A股歷史上的又一大里程碑。而在入摩前夕，上述8只個股被剔除主要有兩個原因，前五位仍處於停牌期；後三位則出於客觀因素，暫時只能賣不能買。既然境外資金無法參與，那麼這些股票就只好被請出門外了。
值得注意的是，A股入摩實際上預示著機遇與風險並存，境外資金在活躍場內氣氛的同時，也會帶來不確定因素。而目前這226只股票入摩並不是終點，只能算剛剛走上國際化道路。
閱讀更多 吳曉波頻道 的文章
