寶馬5系被逼急了直降5萬！比A6和奔馳E級划算，2.0T配8AT低至39萬。在中大型豪華市場中奔馳E級、奧迪A6L、寶馬5系這三款車堪稱霸主，目前還沒有哪款車型能夠在同樣的價格與它們競爭，這源於這三款車多年以來積攢下來的口碑，但是在這三款車中近期銷量最高的還是寶馬5系，因為最近4S店採取了新的營銷手段加配降價銷售，這使得小夥伴就按耐不住了。
前臉上寶馬5系採用了家族式的進氣格柵設計，結合兩側的LED大燈看上去氣場十足，車頭下方配備了LED日間行車燈的設計，整體給人一種豪華大氣的印象，同時又隨處散發著動感時尚的元素，前臉的辨識度也非常的高。
側面上寶馬5系採用的是雙腰線的設計，車身的肌肉線條從前大燈一直連接至車尾的大燈，層次感一下子就顯現的非常的清晰，側面的車身非常的流線型，採用的是18寸的輪轂，車身軸距為2975mm，長：4954mm，寬：1868mm，高：1489mm，這樣的車身尺寸在同級別的車型中是比較佔有優勢的。
內飾方面設計的非常的精美，中控臺採用的是黑色的硬質材料加木紋飾板的設計，內部上的配置有倒車影像、定速巡航、上坡輔助、自動駐車、電動天窗、車內中控鎖、遙控鑰匙、無鑰匙啟動、皮質方向盤、多功能方向盤、行車電腦顯示屏、全液晶儀表盤、GPS導航、藍牙車載電話、10.2英寸多媒體顯示屏、車窗一鍵升降、車窗防夾手功能、隔熱玻璃、後視鏡電動調節、後視鏡加熱、後視鏡電動摺疊、後視鏡記憶、遮陽板化妝鏡、感應雨刷等配置。
內部空間上非常寬敞，乘坐在後排的時候可以輕鬆的翹起二郎腿，而且車內的隔音效果特別的安靜，當你乘坐在車內的時候完全聽不到車外的噪音，在行駛至路面比較顛簸的時候，乘坐在車內也不會感覺車身有晃動，這一點寶馬5系處理的非常的好，大大的增加了乘坐的舒適度。
在動力方面寶馬5系搭載的是一臺2.0T的渦輪增壓發動機，匹配了8擋手自一體變速箱，最大輸出功率為135KW，最大的扭矩為290N.m，百公里加速為7.8秒，百公里油耗為6.5升，在動力方面我非常滿意尤其是油耗2.0T的排量百公里才6.5升，這一點是很多車企要學習的地方，而且在動力方面完全能夠滿足這輛車行駛所需的動力需求。
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