在目前國內合資汽車市場中，最成功的就是大眾這個德系品牌了，幾乎每個汽車領域都有著強大的車型，憑藉著德系成熟的技術，儘管在後期很少推出全新設計車型，還是有很多消費者願意認可並買單。但是隨著國產的壯大，市場上面的車型數不勝數，每個領域都有國產的影子，因此，很多合資不得不降價來求銷量了，這個車企堪稱最“敗落”的合資，當年17萬搶著買，現降到5.88萬沒人要。
這款車來自雪鐵龍，代號--愛麗舍，這款車型在剛剛上市的時候一直備受出租車司機的喜愛，愛麗舍的外觀上市多年來一直保持一致，變化並不太大。新車的整體外觀還是比較時尚，唯一的缺陷就是進氣格柵做得並沒有豪爽的感覺，但是細看還是非常的精緻，尤其是大燈組裡面的矩陣LED燈，具備非常高的識別度，車尾部分採用圓潤的設計風格，看上去很是享受的感覺。
愛麗舍的內飾我只想用“簡潔”這個詞形容，這個中控臺是真的簡潔，連基本的多功能顯示屏都取消了，只剩下一個電子時鐘和收音機的一些物理按鍵。整個內飾基本找不到一點優秀的面料這些，大部分都是採用硬塑料製作，給人一種空殼的感覺。在配置上面也是非常的“節約”，起步車型的遙控器鑰匙基本都沒有配備，整個車系都沒有安裝ESP，能這麼節約的想必也只有愛麗舍了。
但是愛麗舍的發動機還是非常不錯，這套動力系統在同級當中水平還是非常的高，相比大眾的朗逸、捷達等車型基本完勝，且油耗和底盤操控這些都不載他們之下。愛麗舍搭配的是1.6L發動機，最大馬力達到了117匹馬力，最大峰值扭矩150N.m，匹配的是5速手動或6速手自一體變速箱。雪鐵龍的發動機基本還是能夠得到認可。
為什麼說雪鐵龍愛麗舍是最“敗落”的合資？想必大家都清楚，愛麗舍在剛剛上市的時候售價高達17萬多，且一直都是搶著買，隨著國產的壯大和更多合資的擠壓，愛麗舍的市場基本被統統吃掉。現在最低售價只需要5.88萬元，主要的是還沒人認可，其實最主要的原因還是自身問題，既然消費者會選擇轎車，那麼一定是看中了舒適感，愛麗舍的內飾確實不能滿足，沒人要也是情理之中。
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