剛剛過去的3月，全新名爵6實現了月銷過萬。不僅單月銷量狂飆至10007輛，大步流星邁入萬輛俱樂部，更穩穩斬獲中國高性能轎車銷冠！同樣還是3月份，全新名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯網版剛剛在天津以滿分的成績通過了“中國首次公開模擬真實交通路況主動安全測試”，在年輕人中圈粉兒無數。燃爆國內的汽車市場。上汽乘用車是如何打造出來這樣一款網紅車？究竟哪一款車是年輕人最想要的？
名爵6主打運動的定位和設計語言十分契合年輕消費者的審美，溜背設計使名爵6在造型上有著轎跑般的視覺效果，加上整體流線型的車身，營造了非常強烈的運動感。
內飾設計相比外觀來講，雖然沒有太多搶眼的地方，但是整體依然保留了運動元素設計，許多新潮的越級設計也都體現在了名爵6的身上，比如平底式的方向盤造型、空調出風口造型、還有內飾的配色等等，在做工用料方面，名爵6保持了這個級別應有的水平，整體營造的新潮感是其一大亮點。
本田思域和馬自達昂克賽拉沒有互聯智能系統、沒有智能語音交互、更沒有ID身份識別和支付寶支付功能。除了導航地圖、天氣、新聞、緊急救援等幾個“老年機”基礎功能之外，根本沒有互聯網上的相關智能體現。名爵6就像一臺最新款的智能機，“人工智能”語音控制系統，自帶“輕鬆喚醒”屬性，尤其是獨有的“雙區定向”語音功能，副駕駛語音指令也能被接受執行，升級後的全新名爵6不僅各種語音控制都能接，還超熟悉“出行情景”：一句“下雨了”就能自動完成打開雨刮、關閉天窗和車窗的連貫動作。
整體匹配：1.5T加7速雙離合，動力足夠用（賬面數據也很美）；動力輸出開起來不是很順（短暫體驗覺得很衝，但響應一般）
發動機：名爵6上搭載的1.5T發動機型號為15E4E，這款發動機與上汽通用旗下的別克和雪佛蘭的1.5T LFV發動機有密不可分的關係。上汽集團與通用汽車共同開發了兩個系列的缸內直噴發動機，分別是SGE系列和MGE系列。
其中NetBlue藍芯就是代表傳統燃油機系列。在藍芯系列下，目前擁有SGE、MGE、NSE三個子發動機系列。SGE系列和NSE系列下均有一款1.5T發動機。這兩款發動機並不相同，SGE系列的1.5T 15E4E發動機也就是本文所說的名爵6上的1.5T發動機，NSE系列的1.5T 15S4G發動機則是搭載在名爵GT上。後期推出的SGE 1.5T發動機各項性能指標都要優於早期的NSE 1.5T發動機。所以，這臺發動機不同於之前名爵車上的1.5T.目前反響還比較優秀。（名爵6 這具1.5T 15E4E發動機目前在上汽臨港工廠生產）
變速箱：全新名爵6的7速TST雙離合變速箱，官方名稱是Twin-clutch Sportronic Transmission，是屬於DCT類型的乾式雙離合變速箱。問題不少：抖動，頓挫，抖動（我體驗的時間短，此觀點取自論壇大量車友，保留意見）。不過，作為研發合作方之一，通用汽車一開始也是大規模把這款箱子用在旗下的昂科威、科魯茲、邁銳寶XL等車型上，結果是陷入無窮無盡的投訴維權風波中。
在家轎領域，敢和思域叫囂的全新名爵6搭載1.5T缸內中置直噴渦輪增壓發動機，發動機最大功率124kW，峰值扭矩達到同級最大的250牛•米，動力性能在同級產品中屬於第一陣營。出色的動力加上遠超時代的智能互聯頁為消費者提供了一種的全新選擇。
10萬出頭的預算，你可以買一臺平平庸庸的英朗、福睿斯、科沃茲、朗逸，你也可以買一臺充滿激情的名爵6、思域，當然也可以買一臺大空間的博瑞。蘿蔔青菜各有所愛，每人的需求、取向不同，所選的車型也不盡相同。熱愛運動的你，思域和名爵6，總有一款適合你！
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