日前，廣汽本田公佈了最新銷量情況，數據顯示，6月份，廣汽本田共計銷售新車65050輛，同比增長12.1%，至此，今年上半年，廣汽本田累計銷量已經達到了335433輛，同比增長6.3%。
具體而言，全新第十代雅閣表現最為搶眼，6月份作為全新第十代雅閣上市後的首個整月，共計銷售新車13241輛，加上第九代雅閣銳·混動車型，6月雅閣累計銷量為14443輛。而在今年上半年，雅閣共計銷售新車71186輛。
而值得一提的是，今年第三季度，全新第十代雅閣銳·混動車型將被推出，搭載了第三代i-MMD系統的新車將進一步助力雅閣在終端市場銷量的提升。
緊湊級車型凌派在6月份共計銷售新車10018輛，同比增長20.8%。而在今年上半年，凌派已累計銷售新車54412輛，同比增長15.0%，雖風頭不及同門“大哥”思域，但在該細分市場中同樣佔據著不容忽視的地位。
小型車飛度在6月份共計銷售新車14294輛，同比劇增58.5%，飛度一直以來有著“平民超跑”之稱，深受年輕消費者喜愛，而新款飛度自年初上市後，其更具產品力，這也是其銷量劇增的主要原因。
鋒範在不久前剛剛上市，售價有所下調，並新增LED大燈，而在6月份，鋒範共計銷售新車5303輛，同比增長18.7%，在上半年，鋒範累計銷售新車23099輛。
奧德賽作為較早進入中國市場的MPV車型，其在業界一直口碑不錯，6月份，奧德賽共計銷售新車2019輛，表現稍稍有所下滑，1-6月份，奧德賽的累計銷量為20379輛，同比增長29.2%。
SUV領域，小型SUV繽智的6月銷量為11821輛，上半年累計銷量為69554輛，領跑國內小型SUV市場。而中型冠道在6月份共計銷售新車71152輛，上半年已累計銷售新車43346輛，同比增長38.0%。
去年，廣汽本田力破73萬輛完成年度收官，並把今年的年度目標定為75萬輛，而今年上半年廣汽本田取得了335433輛的成績，對於這樣的優異表現也不難看出，或許今年廣汽本田又要超額完成75萬輛這個“小目標”了。
更值得一提的是，今年是本田的電動化元年，理念作為中國首個合資自主汽車品牌，在今年的北京車展上，其帶來了理純電動概念車理念EV，而新車上市後，不僅為理念品牌注入了新的血液，也為廣汽本田深耕電動化邁出重要的一步。
而謳歌品牌，雖然在當下表現並不出彩，但在年底隨著RDX的國產，或將扭轉謳歌在華頹勢，成為廣汽本田銷量新的增長點。
銷量的穩步增長離不開背後產能的保障，在今年，廣汽本田三工廠二期將迎來投產，屆時，廣汽本田產能將擴充至72萬輛，與廣汽本田近600家經銷商一齊，助力廣汽本田銷量的提升。
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