高德地圖正式發佈了新一代智能車載導航——高德地圖車機版（AMAP AUTO）3.0。
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在以往實時路況、躲避擁堵、3D導航引導、鷹眼小地圖、明星導航語音、手機互聯、一雲多屏等眾多針對駕車場景導航服務的基礎上，高德地圖車機版3.0基於出行美學設計風格和智能化的品質服務，進行了由內而外的全面升級。
出行美學 還原真實世界
相較高德地圖車機版2.0的關鍵詞“暢快感”，3.0版在設計上的關鍵詞是“品質感”。用高德汽車事業部設計總監卿源的話說，這種品質感體現在兩個方面。“其一，是為駕駛者設計，我們要關注用戶典型場景下的體驗質量；其二，是為客戶思考，要能夠滿足不同合作伙伴的品牌，體現出品牌性格。”
3D領航視角，貼近真實世界
為了更好地為處於駕駛狀態下的車主用戶提供導航服務，車機版3.0進行了從二維地圖向三維地圖的升級，並對畫面進行了整體美化。三維地圖更加貼近現實，通過直觀的地理實景模擬表現方式幫助用戶瞭解周邊情況，還可根據實時天氣數據，在圖面上加以體現，實現對真實世界的更準確還原。
車機版3.0在細節之處進行了諸多改進，以提升品質感。大到覆蓋全國的簡易全域三維地圖，讓用戶在駕駛過程中沉浸感更強，實現橋區圖面有更清晰的引導；小到重新設計上百種POI興趣點圖標，甚至屏幕亮度，菜單按鈕比例等都進行了優化。
除此之外，針對目前車內多屏導航逐漸成為主流，車機版3.0也針對中控屏、流媒體後視鏡屏幕、儀表盤等不同位置和尺寸的顯示屏進行了充分適配，為用戶帶來更極致的導航體驗。
體驗升級 駕車導航更智能
路線規劃和導航引導是車載導航的核心功能。高德地圖3.0首創動態路徑規劃算法，具備參考未來全部時刻路況和限行狀態的能力，為用戶提前避讓未來生效的限行。高德地圖車機版3.0還可以實現動態交通事件顯示，當導航線無法躲避擁堵時，顯示路線上的交通事件，讓用戶瞭解為什麼擁堵；當規劃路線躲避開了擁堵，顯示不選擇路線上的交通事件，讓用戶瞭解為什麼不選這條路線。
動態交通事件顯示
在導航過程中，高德地圖車機版3.0也提供了動態多路線多備選服務，導航中實時計算備選方案，方便及時切換，保證路線最優。導航中實時動態透出最多三條引導路線，其中一條為主選，另外兩條為備選，輔助用戶在導航中進行實時的路線決策。為主動換路的用戶提供更優選擇，為被動換路的用戶提供必要信息。導航中高德地圖車機版3.0會實時探測前方更快路線，在原來動態規避擁堵的基礎上增加限行、禁行、限行等事件的規避提醒，保證駕駛過程中總是最優路線。
為了向用戶提供品質化的導航體驗，高德地圖車機版3.0還實裝了近階動作引導顯示功能。對於連續並且距離較近的導航動作（兩個動作距離小於200米時），高德地圖車機版3.0會透出當前動作與下一個路口動作，幫助用戶對下一個即將到來的動作進行預先的判斷，進行主動的變道，減速，防止不必要的偏航，提升導航指引性。
導航近階動作引導顯示，對連續並且距離較近的導航動作進行預判提醒
根據違章數據統計，國內大約20%的違章為超速違章。為此高德地圖車機版3.0特意新增了區間測速提醒，可以顯示區間測的起、終點，更能全程實時顯示平增均車速及剩餘距離，根據剩餘路段的建議車速。當離開區間測速時，語音還會提示全程的平均車速。
有區間測速時，語音播報配合畫面展示，透出測速起終點、限速值，實時剩餘距離以及平均車速。
性能進化 更快更省流量
高德地圖車機版3.0採用了高德地圖第九代引擎系統——星雲引擎，帶來數據規格、定位能力、規劃算法等方面的一系列能力提升，更快、更準、更省流量。以北京為例，採用增量更新方式，可在15秒內完成地圖數據更新；同時數據的發佈週期也有過去的天級提升為90分鐘級，帶來更好的數據鮮度。
定位一直是導航服務的一大痛點，高德地圖車機版3.0採用基於慣導系統的融合定位技術，定位精度高達98%。同時，對於高架橋、主輔路、小角度分岔道路等重點路況的識別率均在有明顯提升，高架識別匹配率可達99%，主輔路識別匹配率可達93%、小角度岔路識別匹配率可達96%。
據統計，採用星雲引擎後高德地圖車機版3.0匹配正確率提升15%，偏航糾錯耗時下降20%，誤偏航次數下降13%，抓路準確率提升8%。
生態互通 提供一體化出行服務
隨著汽車聯網化和智能化進程的不斷髮展，導航已不僅僅是車載系統的一個功能，它更成為連接車內各項服務的重要紐帶，成為汽車出行生態的窗口。在語音控制等功能基礎上，高德地圖車機版3.0能夠更深度結合車輛本身數據，提供包括支付、社交、安全、實時信息等在內的一體化出行服務。
基於阿里巴巴生態體系，高德地圖車機版3.0可實現在線停車支付
比如，車主可以與他人實時共享位置，實現組隊出遊及與家人報平安的功能；基於阿里巴巴生態體系，高德地圖車機版3.0可以實現國內11個城市近8000個智慧停車場的在線停車支付；通過結合新能源汽車電量等信息，高德地圖車機版3.0可以為車主顯示續航里程範圍，在電量較低時提醒車主，及時搜索並規劃周邊充電站，有效解決新能源汽車的里程焦慮問題；而EHP（電子地平線）功能，則可以為車輛提供前方路形和屬性信息等超視距信息，從而為車輛的ADAS系統提供安全輔助，預先讓駕駛者察覺到可能發生的危險，有效提升汽車駕駛的安全性、經濟性和舒適性。
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