先來給各位車友看幾個剎車神技，這些動作一般人可是做不到的！
農用三輪車不慎側翻，司機居然用手撐住！
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在三輪車側翻的千鈞一髮之際，男子伸手一撐，不管你信不信，他有一隻麒麟臂！可以撐住車，也可以撐起一個家！
女司機操作不當車上牆 竟試圖用手撐地穩住車輛！
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一名女子在路口轉彎後不知道是剎車當油門，還是馬力過足，導致汽車單輪上牆併發生側翻。意外發生後，女司機驚慌失措，在車輛翻車的瞬間，竟將手伸出窗外撐地，這樣的舉動真讓人捏了一把冷汗....
停車溜坡，女司機竟真的用"腳"剎，結果...
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從圖可以看到，一輛停在路邊小車疑似突然溜車，車內女司機措手不及，竟將一條腿伸向車外，試圖阻止汽車繼續向前移動。不料前方有一根電線杆將車門擋住，導致意外的發生，隔著屏幕都能感受到女司機的痛啊...
賓利女司機下車取卡車溜坡
手拉車門想讓車停下
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據監控畫面顯示，一輛白色賓利轎車的女駕駛員開過了取卡處下車取卡，此時車輛開始向下溜坡。女司機此時想要打開駕駛室門，讓車輛停下。無奈下坡車輛越來越快，女司機摔倒後車輛撞到了前方廣告牌後停下。
通過廣告牌對面的監控看到，一位先生正坐在沙發，由於白色賓利轎車的撞擊，牆面出現了脫落，幸好這位先生躲的快，沒被砸到。
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看了這些神奇的剎車方式，此刻你的內心是怎麼樣的？如果你遇到類似的情況你會怎麼做？你瞭解你車上的那些剎車嗎？
一般來說，我們車上都有剎車、手剎或者腳剎，高級點的還有電子手剎和電子駐車。新手司機可能看到各種剎，直接就蒙了，畢竟我們買的一些高級的車跟在駕校學的桑塔納還是不一樣的。
剎車是指對行駛、移動中的車輛進行制動，使車輛減慢或者停止移動。手剎、腳剎、電子駐車的作用則是停車時，使車子繼續保持靜止狀態。
剎車老王就不說了，畢竟一腳油門，一腳剎車，哪個車都有。但同樣是停車時使用的，手剎、腳剎、電子駐車各有什麼區別呢？
一、傳統手剎
傳統機械手剎是最常見的駐車制動器，主要佈局在經濟車型和低配車型上。手剎一般位於駕駛員右手下垂位置，更加符合人體工程學，使用便利。
作用是車輛停穩後用於穩定車輛，使車輛保持靜止狀態，避免車輛在斜坡路面或者停車時由於溜車造成事故。
說個題外話，對於享受汽車操控的車迷而言，手剎必不可少。就像吃肯德基全家桶一樣，少了可樂總有那麼一點遺憾，只有可樂才能盡興一樣，所以傳統手剎很受車迷的喜愛！
二、腳剎
腳剎，顧名思義，用腳來操縱的駐車制動。其實它也是手剎的一種，只不過換了一種方式。比較常見的是出現在B級車型上。對於女司機而言，手剎顯的太粗魯，腳剎會顯的更加的溫文儒雅。
使用腳剎過程要注意，不能踩得過猛，時間也不能太長，否則會導致剎車拉線斷裂。
三、電子駐車
電子手剎，可以想象就是用電子程序控制的手剎。其工作原理和傳統手剎並沒有什麼區別，都是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，現在很多車都流行採用電子手剎。
電子手剎都配有AUTOHOLD的自動駐車系統，可以使駕駛員不需要長時間踩著剎車，也能夠避免車輛不必要的滑行。尤其在坡道起步時可以防止溜車。只要繫了安全帶，並打開了AUTOHOLD功能，行駛中停車（例如遇到紅燈），駕駛員踩下剎車停車後，AUTOHOLD會自動剎住車（相當於一直踩著剎車，即使在D擋，也無需一直腳踩剎車，車子始終處於制動狀態）。當需要解除制動狀態（比如起步），也只需輕點油門即可解除制動。駕駛員只管起步，系統會自動關閉剎車的。
換句話說，電子手剎基本上是在停車時用的，而AUTOHOLD在坡道起步時，可以讓你悠閒的鬆開剎車，然後加油門起步，和平地起步一樣，不會產生溜車現象。
最後老王想說的是，如果你不想用自己的血肉之手或腳去剎車，那麼停車後，切記一定要拉好你的手剎、腳剎、電子剎車。
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