早在2017年11月份，賽麟S1就已經亮相，而在前不久，消息稱賽麟S1將在國內生產，由此前成立的江蘇賽麟汽車科技有限公司進行生產。那麼這輛擁有2.3T/450馬力的賽麟S1能給賽麟帶來什麼樣的成績呢？
作為一輛中置後驅的雙開門跑車，賽麟S1在外觀方面衝擊力十足。該車的前臉設計具有很強烈的視覺衝擊感，大燈造型採用了三角形，配備了C字型的日行燈和矩形LED大燈，整個前臉看起來十分凌厲，前保險槓的兩側的進氣口和發動機艙蓋上的開口不單單是為了散熱，還運用了一定的空氣動力學理念。
側面雖然沒有前臉那麼具有攻擊力，但看起來線條也十分流暢，左右後輪眉各有一個換氣口，空氣經過車頭分散到車身兩邊進入到後輪眉的換氣口，體現出一定的空氣動力學作用，整車採用了大量的空氣動力套件，彰顯了高性能跑車的特點。
車尾配有大尺寸的擾流板，尾燈採用了時下最流行的貫通式設計，和擾流板的設計相得益彰。和大多跑車設計一樣，賽麟S1同樣擁有擴散器，排氣管採用了中置雙出的設計並嵌入在擴散器當中，具有濃厚運動的氣息。
內飾方面相對於外觀來說會比較低調很多，和大多數跑車不同，賽麟S1的內飾整體配色為黑白拼接，看起來十分簡潔。儀表盤為一塊較大的顯示屏，方向盤也較為簡潔，沒有過多的按鈕，中控臺上只有四個實體按鍵，按鍵下方配備了一塊大尺寸的顯示屏。
動力方面，該車採用了中置後驅的佈局方式，賽麟S1將搭載一臺2.3T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為450馬力，峰值扭矩為577牛米。搭配6速的雙離合變速器和6速的手動變速器，官方0-60mph加速為3.5秒，最高車速為290km/h，綜合來說賽麟S1的動力搭配還是很不錯的。
賽麟品牌從1983年創始至今，曾八次獲得世界跑車製造商大賽冠軍，被譽為“世界超跑之王”。在2000年的時候賽麟曾發佈過一款全自主設計的跑車—賽麟S7，並且以3.8秒破百的速度成為速度最快的超級跑車，為賽麟取得優良的成績。
現在賽麟發佈的賽麟S1與賽麟S7相比雖然在性能上面有所差距，但在價格方面也會低上不少，可以吸引不少跑車車迷。相信在賽麟S1能給賽麟帶來不錯的成績！
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