北汽集團副總經理蔡速平指出，目前，汽車產業正處於前所未有的大變革時代，互聯網、物聯網、人工智能、雲計算、雲服務、大數據等新一輪信息通訊迅速融合，新技術、新業態不斷湧現並蓬勃發展。未來，汽車將是新能源的、共享的、互聯的以及快速迭代升級的。“這是從人、車、資源三者相互和諧統一發展的角度，對每一個全球化汽車企業提出的轉型大命題。”
為了適應時代變革的需求，2014年，北汽集團提出從製造型企業向服務型、創新型企業轉型發展戰略；2017年提出實施集團化2.0戰略，聚焦“新能源化、國際化、智能化、網聯化、服務化、共享化”等關鍵領域，保持新能源汽車領先優勢、打造差異化的品牌特色、努力實現高質量發展、提升自身全球競爭力。
“新戰略觸發新革命”，蔡速平介紹，北汽作為新能源汽車的先發者和主力軍，早在去年已經開始了全面新能源化為主要特徵的“引領2025戰略”。包括服務生態全面新能源化，產業佈局全面的新能源化，產品技術全面的新能源化，技術路線三線並舉，發展主體的全面新能源化，由北汽新能源向所有集團產品擴展。
“新環境孕育新模式”，在智能化方面，北汽啟動了Nova PLS 智能戰略，以智能製造+智能網聯+智能坐窗三大領域為突破點，同時加強與行業夥伴的橫向技術合作；在金融業務領域，實現了快速積累，並對整車營銷主業注入了金融和資本的力量；在服務貿易領域，圍繞汽車產品的流通、服務、後市場等環節，形成了重要的產業鏈支撐；在共享出行領域，北汽集團組建了分時租賃和共享汽車平臺，經過一年多的發展，遍佈全國16個省會城市。
“新時代呼喚新人才”，人才是行業的基礎，在新的形式下，他認為，汽車人才也被重新定義。新型人才需要更加開闊和前瞻的全球視野，所以北汽放眼全球人才市場，引進具有互聯網思維的複合型人才。
“新環境迎接新挑戰”，蔡速平認為，在汽車進口關稅大幅下調，外資股比限制逐步取消的背景下，企業應該抓住全球體系的重要機遇，積極參與更有挑戰性的全球競爭。一方面提高自主創新能力，另一方面開放合作，例如北汽牽頭建設首個國際級新能源國創中心，並且與國際夥伴合作。他表示，北汽有信心、有能力接受這場大考。
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