現在中國的高鐵建設可謂是如火如荼，在很多的地方都在進行建設，而且還把高鐵建到了國外。這不僅說明現在國家的建設水平很高，而且從另一方面，也說明現在的人們對高鐵還是有著需要的。現在我國又在進行高鐵線的規劃，是兩條長五千公里的高鐵線，而且還是我國的國防計劃之一，是現在投資多少資金都要建設的，這條高鐵就是福銀高鐵。
這條高鐵一共是經過福建省、江西省、湖北省、陝西省、寧夏回族自治區五個省份，從福州開始運行，經過南平，九江，黃石等地，最終到達銀川市，一共是有二十一個站點。目前規劃的線路的全長是兩千三百公里，設計的時速是每小時二百五十公里到三百五十公里之間。目前已經在建設當中了，預計是在2020年就能夠全線通車。這條線路的建設，能夠把我國的南部，中部和西部的城市連接起來，形成新的城市群，有利於這些地方經濟的交流，促進經濟的發展，而且更重要的是要減小地區的經濟差距，促進城市間的互補，和經濟的協調發展。
南平市自古以來就是名仕和宰相出的比較多的地方，所以這裡的文化氣息還是比較濃厚的。該市的總面積一共是2.63萬平方公里，截止2017年這裡的總人口是三百零四萬人次。南平市的地貌是比較特殊的，是典型的構造地貌，這裡的山脈的被切割的痕跡明顯，而且山谷大多是呈V字形，而且河流和山谷是交替分佈的。
而且南平市的河流是比較多的，水資源比較豐富，但是水流受季節的影響比較大，經常是會暴漲和暴落的，水體的落差又比較大，而且這裡的降水量也比較大，所以發生洪水的幾率還是比較大的。這裡的礦產資源還是比較豐富的，尤其是鉭鈮礦，現在已經探明的儲存量是全國第一的。而且南平的氣候宜人，又山清水秀，有很多的旅遊景點，像是武夷山，九峰山，歸宗巖等都是比較有名的。
九江的歷史也是很悠久，這裡是最早的對外開放的城市之一，所以經濟相對來講是比較發達的，在二零一七年這裡全年的GDP的總量就已經達到了兩千四百一十三億元。而且現在每年的經濟增速度都是比較快的。比較著名的景點廬山就是在九江的境內，廬山的山勢雄偉，而且山峰也比較的多，在景區內有瀑布，山谷和河流，植被有很茂密，是典型的南方山體的特徵，但是這裡的山水的風景瑰麗，而且登頂之後，雲霧瀰漫，別有一番風味。
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