說到印度，許多朋友肯定有話要說，這些年關於印度的故事幾乎是層出不窮，於是不少人都說印度是一個神奇的國度，尤其是他們的交通方式，坊間都傳說印度坐火車還有掛票，當然這只是一個調侃而已，不過印度的神奇還是真實存在的，別看印度的工業基礎不算多麼的雄厚，但是印度還是有兩款聞名世界的豪車，一款叫做路虎，另外一款叫做捷豹，曾經這兩個品牌幾乎都快倒閉了，最後再印度人手中竟然起死回生了，這難道還不神奇嗎？
當然印度的神車可不只有這兩款，因為印度還有一款神車也能吸引到大家的關注，關鍵的是這車還是無框車門，外觀帥氣，可是即使這車很神奇，但是有很多人還是覺得：這車在印度真的能坐三十個人嗎？畢竟有倒車鏡的前車之鑑，這次印度的汽車還是學到了，把該有的都弄上，不過能不能坐三十個人，那還真不一定知道。
這款神車同樣來自於印度的塔塔集團，作為印度最知名的一家的車企來說，至少是有著路虎和捷豹的技術支持，按道理來說，從這裡生產的汽車還是可以的，而且從這個無框車門的EVision上來說，我們還是能夠看到塔塔集團滿滿的誠意的，各方面還算是不錯，而且這車或許還會進入我們國內來銷售，其實還是有不少朋友都表示很期待的。
EVision的車門是自帶的隱藏的門把手，說句實在話，這車外觀還真是漂亮，雖然目前還不清楚它的性能到底怎麼樣，但是單憑這個外觀的話，我覺得打個7.5分還是沒什麼問題的，整體車身是流線型的造型，給自身的美感又提升了一個檔次，整體不輸豪車的感覺。
在內飾上也做的中規中矩，裡面該有的配置應有盡有，車內的用材也十分的講究，而中控大屏則是車內最大的一個亮點，這樣的車進入國內的話，還真有可能掀起一股熱潮的。
不過這車定位不像路虎那樣走高端路線，據說這車的起售價也才不到20萬，畢竟現在最火的是中低端的SUV市場，所以印度的塔塔集團肯定也是看到了這一點，所以才推出了這款外觀炫酷的車型。不過還是那句話，這樣的一款神車，真的能坐下三十個人嗎？如果坐不下三十個人，那麼為何要叫做神車呢？
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